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面對經濟新常態(tài)及汽車新能源發(fā)展需求，法士特全面加速產品結構調整和轉型升級發(fā)展步伐，日前研制生產的傳動系產品輪邊減速機，全面滿足了新能源商用車對驅動系統的要求，為新能源商用車市場提供了最新優(yōu)化配置，贏得市場用戶廣泛青睞。

近年來，在國家鼓勵政策的推動下，新能源汽車市場連續(xù)呈現高倍增長態(tài)勢。法士特瞄準行業(yè)發(fā)展趨勢，積極分析市場需求，不斷加快新能源、智能化產品的研發(fā)與創(chuàng)新步伐，全面推進企業(yè)專業(yè)化、智能化、高端化發(fā)展。研制生產的輪邊減速機，是企業(yè)由單一產品供應商向汽車傳動系統集成供應商轉變的全新重點產品，不僅實現了企業(yè)產業(yè)鏈的延伸與拓展，同時助力國內輪邊直驅技術邁上新水平。

作為進軍新能源商用車市場的全新戰(zhàn)略性產品，法士特目前共研制生產了5噸和13噸兩款輪邊減速機，適用于商務車以及10-12米客車。據了解，采用輪邊減速技術的電動車，其電驅動系統、傳動系統、制動系統等高度集成為一個部件，使整車結構更為簡單，重量更輕，節(jié)省了大量的整車空間，便于電池的安全布置；取消了變速器、傳動軸、主減速器、差速器等傳動部件，使傳動鏈變短，有利于提高傳動效率，同時使車輛的動態(tài)響應更快，充分滿足新能源汽車節(jié)能高效的特點。

輪邊減速機項目實施以來，各項工作均有序開展。法士特成立了專業(yè)的研發(fā)團隊，通過走訪用戶、實地調研和嚴格的理論論證、艱苦的技術攻關，經過大量科學的試驗和工況測試，不斷改進升級，現已具備產業(yè)化應用條件，達產將實現年產5萬套輪邊減速機在大型公交車、高端中輕型客車上的示范應用，有利于加速輪邊直驅系統在我國客車市場及其它商用車領域的應用進程。

法士特輪邊減速機憑借其優(yōu)異的性能吸引了用戶的目光，贏得廣泛好評和高度認可。據行業(yè)專家評價，“輪邊減速技術在我國新能源客車市場嶄露頭角，對驅動電機、控制系統有著更高的要求，法士特憑借強大的研發(fā)實力、過硬的技術水平及先進的生產制造能力，研制生產的輪邊減速機完全滿足電動汽車驅動系統要求，重量輕、體積小，承載能力強，節(jié)能效果明顯，真的非常棒！”