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比亞迪：今年將推三款插電混動車型

比亞迪推出的插電式混合動力車型秦和唐取得了空前的成功。

比亞迪唐

2016年是比亞迪的混合動力產品大年。根據比亞迪的戰略，今年將推出三款插電式混合動力車型，包括SUV宋、小型MPV商及緊湊型SUV元。

吉利：2020年插電式混動與油電混動銷量占比達65%

PHEV、HEV是吉利確定的三條技術路線中的兩條。

根據吉利的戰略規劃，到2020年，實現消費者用傳統汽車的購車成本購買插電式混動汽車的夢想，且插電式混動與油電混動汽車銷量占比達到65%。

帝豪Cross插電式混合動力概念車

吉利的“藍色吉利行動”新能源戰略指出，在油電混合動力系統CHS在2016年開始實現量產，第一階段2016年實現節油40%；第二階段2018年實現節油45%，第三階段2020年實現節油50%。

此外，吉利歐洲研發中心開發的基于CMA中級車基礎架構的1.5TD 7DCTH插電式混動動力系統將搭載吉利全系車型，2017年實現百公里綜合油耗低于2升， 2019年油耗下降到1.8升，到2020年實現行業領先的百公里綜合油耗小于1.5升的目標。

江淮： 2017年底推出混動總成

淮汽車在新能源車方面儲備了四大整車平臺，2009年公司確定純電動和增程式插電式混合動力技術路線。

根據規劃，江淮將推出增程式電驅動乘用車平臺（iREV）、重度混合動力乘用車平臺（iHEV）。

增程型插電式混合動力和悅轎車

有消息稱，江淮2016年有望推出B級重度混合動力乘用車（iREV），最高時速達160公里，在燃油經濟性方面，可以節約至少30%的燃油。不過該iREV的確切推出時間尚未終定。

江淮高層在公開場合表示，2017年底，江淮會推出基于混合動力系統的總成。據了解，該混動系統采用了變速箱加電機替代液力變扭器的方案，將應用到瑞風相關車型上，顯著降低油耗。

廣汽集團：以混合動力、插電式車型為重點

根據廣汽集團2014年制定的《廣汽集團節能與新能源發展規劃(2014-2020)》，廣汽將以混合動力、插電式車型為重點，純電動車型為主要戰略趨向，其他新能源汽車車型持續跟進的總體原則部署研發，著力突破關鍵與平臺技術，分布實現產業化。

廣汽E-JET增程式混合動力

廣汽集團已經研發傳祺GA四驅混合動力版，廣汽E-JET增程式電動概念車。

奇瑞：A級以上產品重點發展插電式混合動力

奇瑞的新能源汽車戰略指出，到2020年實現產銷20萬輛，產品線將覆蓋所有系列乘用車的插電式混合動力與純電動車。

在產品布局方面，A級以上產品重點發展插電式混合動力。

奇瑞已經建立起系統的“全系列四五七”的新能源技術規劃，包括全系列插電式混合動力技術的新能源乘用車研發體系和集成平臺。

根據規劃，奇瑞將分三個階段實施其2020年的戰略目標。第一階段2015年開始，實現混動車型綜合油耗低于2.2L/100km；第三階段2019年實施，將開發全新混動車型，插電式混動車型純電動續航里程超過80km。

“在產品方面，插電式混合動力將在A級車級以上車型推出，純電動車將重點在小型車與微型車上。”高立新透露，未來一段時間將會每年推出一款新產品，以滿足市場發展的需求。

艾瑞澤7PHEV插電式混合動力車

奇瑞推出的艾瑞澤7PHEV插電式混合動力車，采用了單電機并聯P2混合動力系統，純電動行駛里程達50km，百公里綜合油耗2.2L，油電混合續航里程達1000公里。

眾泰：今年推出混合動力SUV

眾泰確定了SUV引領，轎車和新能源車同步發展的戰略。

SUV和新能源是眾泰的兩大重點板塊。根據計劃，除了推出一系列的純電動車型之外，2016年眾泰混合動力SUV將正式推出。而眾泰B15H PLUG-IN插電式混合動力轎車也會逐步推向市場。

上汽：重點發展插電式強混技術

榮威e550

根據上汽的“綠芯”戰略，未來上汽在新能源汽車領域重點發展純電動汽車、插電式混合動力車以及燃料電池車。從2015年開始，上汽每年都會推出一款新能源車型，包括榮威950插電式強混車型、榮威插電式強混SUV車型。其中，榮威e550已經推出，榮威950插電式強混車型計劃在2016年上半年推出。

長安：將推出7款插電式混合動力車型

根據規劃，未來10年長安汽車將投入180億元，在純電動和混合動力兩大技術平臺上，推出34款產品。其中，插電式混合動力產品7款。插電式混動主要涉及B級和C 級車型。

根據長安汽車的新能源“518”性能目標，插電式混合動力產品到2025年百公里加速將達到5秒，百公里綜合油耗為1升。

插電混合動力產品2020年實現純電里程80公里，2025年達到100公里。

在使用成本方面，2020年，插電式混合動力產品每公里花費9分錢，2025年每公里花費8分錢。

北汽：正在進行混合動力總成系統的開發及驗證工作

根據北汽的“十三五”新能源汽車發展規劃，將優先發展純電汽車，大力發展混動技術和產品，跟蹤發展燃料電池技術。

北京汽車研究總院正在進行混合動力總成系統的開發及驗證工作，相信不久將推出混動車型。