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經過產品陣容補強后的東風乘用車，在過去的2015年實現了25.4%的銷量增長，遠超國內汽車市場平均增速。這種良好的終端表現給了東風乘用車更多的信心。近日，東風乘用車公司總經理李春榮在與網通社溝通時透露了公司未來的發展重點：“2016年，東風風神的工作主題為營銷突破2.0，在提升銷量的同時更要提升品牌影響力。”而即將上市的首款中大型旗艦轎車——東風A9則將掀開東風風神“十三五”的發展大幕。

今年1月，東風風神憑借旗下AX7、新A60的熱銷，首次月銷量突破2萬輛大關，成功贏得了開門紅。2016年，東風風神將先后于4月和四季度投放東風A9、AX5兩款全新戰略車型，為全力沖擊12.5萬輛的年度銷量目標打下堅實基礎。李春榮明確指出：“‘一點、兩面、三準備’，東風風神營銷2.0，要打造五個戰略核心車型、通過A9提升品牌。AX5年銷量要破十萬，A60單月銷量突破5000（輛）后還要繼續向上沖。”

根據規劃，2016年是東風風神新車密集投放的一年，除了已經確定將于4月上市的東風A9外，風神L60的大改款車型有望在9月發布。隨后，全新緊湊型SUV AX5將于11月份廣州車展前后推出，而AX7 1.4T車型也將在今年年內投放市場。

在核心技術方面，東風風神將繼續普及1.4T渦輪增壓發動機，繼新A60和AX3之后將有更多車型陸續搭載這臺發動機。官方數據顯示，東風自主研發1.4T發動機的最大功率為103千瓦，峰值扭矩196牛米，這一數據和大眾1.4T發動機不相上下。值得一提的是，像AX7這樣此前搭載2.0升發動機的產品，在換搭1.4T發動機后，其燃油經濟性也將得到大幅提升。

在今年年初的工作會議上，東風集團把自主品牌的發展作為最重要的戰略任務之一，竺延風董事長強調說：“要加快壯大東風自主品牌規模，東風風神責無旁貸。”此外，在“十三五”期間，東風乘用車將保持戰略定力、追求適度規模，優化發展質量，力爭在2020年前將年銷量提升到30萬輛以上。