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近日,金馬股份收購(gòu)眾泰汽車(chē)計(jì)劃讓汽車(chē)界以及資本界議論紛紛。10月24日,黃山金馬股份有限公司在深圳證券交易所召開(kāi)了重大資產(chǎn)重組媒體說(shuō)明會(huì),對(duì)外界相關(guān)疑問(wèn)進(jìn)行了解答。 據(jù)了解,本次交易完成后,眾泰汽車(chē)將成為上市公司的全資子公司。為了保持眾泰汽車(chē)管理和業(yè)務(wù)的連貫性,上市公司將保留眾泰汽車(chē)現(xiàn)有的管理團(tuán)隊(duì),仍然由其負(fù)責(zé)眾泰汽車(chē)的日常經(jīng)營(yíng)管理工作,確保其核心團(tuán)隊(duì)成員的穩(wěn)定和日常運(yùn)營(yíng)的相對(duì)獨(dú)立。 會(huì)上記者問(wèn)到:9月20日,眾泰汽車(chē)原第一、第二大股東金浙勇和長(zhǎng)城長(zhǎng)富,分別將所持有的眾泰汽車(chē) 44.69%和7.23%的眾泰汽車(chē)股權(quán)轉(zhuǎn)讓給鐵牛集團(tuán),使得鐵牛集團(tuán)從持股眾泰汽車(chē)4.91% 股權(quán)的參股股東變身為持股56.83%的第一大股東及實(shí)際控制人。鐵牛集團(tuán)受讓51.92%的眾泰汽車(chē)股權(quán)現(xiàn)金支付對(duì)價(jià)60.2億元,既然眾泰發(fā)展那么好,金浙勇先生為何愿意讓出眾泰的控股權(quán) 鐵牛集團(tuán)副總裁方大明先生答復(fù):金浙勇向鐵牛集團(tuán)轉(zhuǎn)讓所持眾泰汽車(chē)的股權(quán)的目的及原因如下:該次股權(quán)轉(zhuǎn)讓有利于上市公司提前鎖定交易標(biāo)的、有利于鞏固上市公司控制權(quán)、有利于資源整合及上市公司長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展并且不會(huì)損害其他交易對(duì)方與上市公司股東的利益。眾泰汽車(chē)經(jīng)過(guò)高速的成長(zhǎng),目前進(jìn)入了發(fā)展階段的關(guān)鍵期,金浙勇愿意與應(yīng)建仁控制的上市公司金馬股份進(jìn)行合作,借助資本市場(chǎng)將眾泰汽車(chē)進(jìn)一步做大做強(qiáng),鑒于鐵牛集團(tuán)實(shí)際控制人應(yīng)建仁與金浙勇存在親屬關(guān)系,二者在此前業(yè)務(wù)合作中也建立了良好的信任。因此,金浙勇將持有的眾泰汽車(chē)的控股權(quán)轉(zhuǎn)讓給鐵牛集團(tuán)。在原方案中,金浙勇擬通過(guò)向金馬股份出售眾泰汽車(chē)股權(quán),并獲取股份及現(xiàn)金對(duì)價(jià),金浙勇作為眾泰汽車(chē)前實(shí)際控制人,無(wú)意在交易完成后謀求上市公司的控制權(quán)。考慮到上市公司并購(gòu)重組審核周期較長(zhǎng),證券市場(chǎng)及政策環(huán)境存在不確定性,本次交易進(jìn)度存在較大的不確定性。因此,為順利推進(jìn)本次交易,經(jīng)鐵牛集團(tuán)與金浙勇談判,金浙勇同意將眾泰汽車(chē)股權(quán)先行轉(zhuǎn)讓給鐵牛集團(tuán),由此獲取現(xiàn)金對(duì)價(jià)共計(jì)518,438.80萬(wàn)元。金浙勇獲得的現(xiàn)金對(duì)價(jià)將部分用于償還其個(gè)人在經(jīng)營(yíng)眾泰汽車(chē)過(guò)程中產(chǎn)生的歷史債務(wù),符合其自身的資金需求與長(zhǎng)期資金規(guī)劃。同時(shí),該次股權(quán)轉(zhuǎn)讓與本次上市公司購(gòu)買(mǎi)資產(chǎn)交易中,眾泰汽車(chē)的估值均為116億,并不會(huì)損害金浙勇的利益。因此,該次股權(quán)轉(zhuǎn)讓符合金浙勇提前獲取交易對(duì)價(jià)的訴求,具有商業(yè)合理性。 談到金馬股份收購(gòu)眾泰汽車(chē)后如何對(duì)其進(jìn)行管理和整合,公司董事長(zhǎng)、總經(jīng)理燕根水先生認(rèn)為完成本次收購(gòu)以后,上市公司將從以下幾個(gè)方面對(duì)眾泰進(jìn)行管理:一是整體上保持眾泰汽車(chē)的獨(dú)立性。眾泰汽車(chē)將成為上市公司的全資子公司。為了保持眾泰汽車(chē)管理和業(yè)務(wù)的連貫性,上市公司將保留眾泰汽車(chē)現(xiàn)有的管理團(tuán)隊(duì),負(fù)責(zé)眾泰汽車(chē)的日常經(jīng)理管理工作,確保其核心團(tuán)隊(duì)成員的穩(wěn)定和日常運(yùn)營(yíng)的相對(duì)獨(dú)立。二是進(jìn)行資產(chǎn)整合,促進(jìn)業(yè)務(wù)協(xié)同發(fā)展,提升效率。三是整合研發(fā)資源,促進(jìn)協(xié)同研發(fā)。雙方在各自業(yè)務(wù)領(lǐng)域都具有較強(qiáng)的研發(fā)實(shí)力,金馬股份擁有省級(jí)企業(yè)技術(shù)研發(fā)中心、國(guó)家級(jí)博士后工作站、安徽省車(chē)用儀表及電器工程研究中心等創(chuàng)新平臺(tái),眾泰汽車(chē)建有浙江省級(jí)企業(yè)研究院、省級(jí)院士專(zhuān)家工作站等多個(gè)自主研發(fā)機(jī)構(gòu),并與浙江大學(xué)、浙江省汽車(chē)平臺(tái)合作共建了博士后工作站。本次交易完成后,上市公司將整合雙方汽車(chē)整車(chē)與零部件研發(fā)資源,使零部件研發(fā)團(tuán)隊(duì)在技術(shù)開(kāi)發(fā)的早期就與整車(chē)制造團(tuán)隊(duì)形成緊密合作,促進(jìn)汽車(chē)零部件生產(chǎn)和整車(chē)制造業(yè)務(wù)板塊的協(xié)同研發(fā),進(jìn)一步提升研發(fā)能力。四是提升和規(guī)范公司治理。 記者問(wèn)到,此次金馬股份擬116億收購(gòu)眾泰汽車(chē),外界認(rèn)為估值過(guò)高。眾泰汽車(chē)的核心競(jìng)爭(zhēng)力及品牌地位究竟有何優(yōu)勢(shì)使得公司愿如此高價(jià)收購(gòu)。 公司常務(wù)副總經(jīng)理俞斌先生說(shuō)到,本次交易估值并不高,不存在損害上市公司及其中小股東的利益。眾泰汽車(chē)100%股權(quán)的交易價(jià)格以評(píng)估機(jī)構(gòu)中通誠(chéng)評(píng)估出具的資產(chǎn)評(píng)估結(jié)果為依據(jù),由交易雙方協(xié)商確定。經(jīng)交易各方一致同意,本次交易標(biāo)的的交易價(jià)格確定為116億元。因此,本次交易定價(jià)與評(píng)估結(jié)果不存在重大差異,交易定價(jià)合理。俞斌先生再次重申了眾泰汽車(chē)品牌地位:眾泰汽車(chē)是以汽車(chē)整車(chē)研發(fā)、制造及銷(xiāo)售為核心業(yè)務(wù)的汽車(chē)整車(chē)制造企業(yè),擁有眾泰汽車(chē)、江南汽車(chē)兩個(gè)自主品牌,產(chǎn)品覆蓋轎車(chē)、SUV和新能源汽車(chē)等品類(lèi),營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)覆蓋國(guó)內(nèi)主要大、中城市及三、四線(xiàn)城市。眾泰汽車(chē)于2003年進(jìn)入汽車(chē)整車(chē)制造行業(yè),是中國(guó)汽車(chē)行業(yè)的后起之秀。在短短十二年的時(shí)間,眾泰汽車(chē)行業(yè)地位不斷提升,品牌影響力也持續(xù)擴(kuò)大,逐漸成長(zhǎng)為具有核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)民族自主品牌。 在傳統(tǒng)汽車(chē)領(lǐng)域,眾泰汽車(chē)通過(guò)加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式,調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu),實(shí)現(xiàn)了主營(yíng)業(yè)務(wù)的良好發(fā)展。眾泰汽車(chē)在國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)具有較強(qiáng)實(shí)力。在新能源汽車(chē)領(lǐng)域,作為最早進(jìn)入新能源汽車(chē)市場(chǎng)的企業(yè),眾泰汽車(chē)在純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品研發(fā)、市場(chǎng)推廣、運(yùn)營(yíng)模式上進(jìn)行了多種嘗試與探索。2015年,眾泰電動(dòng)汽車(chē)合計(jì)銷(xiāo)量22,902輛。 眾泰汽車(chē)核心競(jìng)爭(zhēng)力方面,第一,眾泰汽車(chē)有非常清晰的戰(zhàn)略定位。它能前瞻性地把握市場(chǎng)方向和熱點(diǎn),統(tǒng)籌制定最佳的市場(chǎng)、產(chǎn)品發(fā)展戰(zhàn)略并及時(shí)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的轉(zhuǎn)型升級(jí),探索了一條差異化的發(fā)展道路,不斷強(qiáng)化戰(zhàn)略層面的核心競(jìng)爭(zhēng)力。 第二,在于較好的市場(chǎng)基礎(chǔ)和品牌優(yōu)勢(shì)。在國(guó)家重點(diǎn)支持的新能源汽車(chē)市場(chǎng),眾泰汽車(chē)是最早上牌運(yùn)營(yíng)的企業(yè);在傳統(tǒng)汽車(chē)領(lǐng)域,眾泰汽車(chē)?yán)卫伟盐樟薙UV市場(chǎng)的機(jī)遇,以緊湊型SUV車(chē)型為戰(zhàn)略切入點(diǎn),先后推出了大邁X5、T600等熱銷(xiāo)車(chē)型,受到消費(fèi)者的普遍歡迎,銷(xiāo)量在自主品牌同級(jí)別SUV中位于前列,建立了強(qiáng)大的品牌優(yōu)勢(shì)。 第三,在于強(qiáng)大的技術(shù)研發(fā)能力。眾泰汽車(chē)建立了國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平的技術(shù)開(kāi)發(fā)平臺(tái)及專(zhuān)業(yè)的研發(fā)體系,通過(guò)國(guó)際合作技術(shù)開(kāi)發(fā)引進(jìn)、消化、吸收汽車(chē)制造核心技術(shù),并建成了一支具有豐富汽車(chē)行業(yè)經(jīng)驗(yàn)的國(guó)際化研發(fā)核心團(tuán)隊(duì),獲得了多項(xiàng)授權(quán)專(zhuān)利,為其自主設(shè)計(jì)研發(fā)和制造能力在較短時(shí)間內(nèi)提升至行業(yè)前列奠定了基礎(chǔ)。 第四是成本管控能力。眾泰汽車(chē)一直秉承“民營(yíng)企業(yè)為民造車(chē)”的理念,在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中,結(jié)合民營(yíng)企業(yè)特有的靈活經(jīng)營(yíng)機(jī)制,實(shí)行快速高效管理,提高反應(yīng)速度,降低中間環(huán)節(jié)的內(nèi)耗,提高經(jīng)營(yíng)效率,降低經(jīng)營(yíng)成本。 第五是體系化、平臺(tái)化、模塊化的管理機(jī)制。眾泰汽車(chē)自成立以來(lái)一直致力于整車(chē)的研發(fā)和生產(chǎn),形成了較強(qiáng)的體系化、平臺(tái)化、模塊化的管理機(jī)制,提高了產(chǎn)品質(zhì)量,提升了生產(chǎn)效率,在行業(yè)內(nèi)處于較高的水平。 第六是創(chuàng)新的商業(yè)模式。眾泰汽車(chē)一直致力于通過(guò)創(chuàng)新銷(xiāo)售模式探索差異化發(fā)展道路,在新能源汽車(chē)推廣、品牌建設(shè)、銷(xiāo)售渠道拓展等方面積極嘗試模式創(chuàng)新。通過(guò)創(chuàng)新的商業(yè)模式和營(yíng)銷(xiāo)策略,眾泰汽車(chē)在SUV、新能源汽車(chē)等細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)域品牌知名度不斷提升,品牌形象建設(shè)取得良好效果,進(jìn)一步帶動(dòng)眾泰全系列產(chǎn)品的銷(xiāo)量。 第七是廣泛的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。眾泰汽車(chē)重視售后服務(wù),著力打造自身服務(wù)能力,目前已建立了遍布全國(guó)的銷(xiāo)售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系。 |
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