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據(jù)《今日美國(guó)》雜志8月17日?qǐng)?bào)道，通用公司有望成為首個(gè)在美國(guó)出售國(guó)產(chǎn)汽車的大型跨國(guó)汽車制造商，此舉有可能加劇美國(guó)制造業(yè)衰落所引起的政治恐慌。

行業(yè)分析師預(yù)計(jì)通用公司將在2016年底前向美國(guó)進(jìn)口國(guó)產(chǎn)緊湊型跨界車別克昂科威。實(shí)際上，美國(guó)汽車專業(yè)調(diào)查公司HIS Automotive對(duì)此確信無(wú)疑，并已將這一點(diǎn)納入到了美國(guó)官方銷售預(yù)期中。HIS分析師Stephanie Brinley表示，如果通用真的這樣做，他很好奇消費(fèi)者的反應(yīng)會(huì)是怎樣的。

美國(guó)與中國(guó)和墨西哥等國(guó)家的制造之間競(jìng)爭(zhēng)激烈，在此過(guò)程中遏制美國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的壁壘已經(jīng)成為這次美國(guó)總統(tǒng)大選的焦點(diǎn)，通用汽車這一舉動(dòng)無(wú)疑是火上澆油。共和黨候選人Donald Trump和民主黨候選人Bernie Sanders都攻擊美國(guó)政治領(lǐng)導(dǎo)人，稱是他們讓中國(guó)在貿(mào)易交往上占了上風(fēng)。

別克發(fā)言人Nick Richards表示，向美出售國(guó)產(chǎn)別克昂科威還只是一個(gè)設(shè)想。但是，通用汽車會(huì)抓住眼前的每一個(gè)機(jī)會(huì)。他還表示通用會(huì)妥善做出統(tǒng)籌全局的決策。我們會(huì)傾力做好汽車生產(chǎn)，盡力完成每一件事，這一點(diǎn)是通用永不會(huì)變的宗旨。

通用選擇在中國(guó)進(jìn)行別克昂科威生產(chǎn)因?yàn)橹袊?guó)是別克最大的市場(chǎng)。(中國(guó)消費(fèi)者比美國(guó)消費(fèi)者更青睞別克汽車)。如果通用決定將別克昂科威在美國(guó)上市，這無(wú)疑會(huì)彌補(bǔ)上了別克在美國(guó)陣容的一個(gè)重要缺口，而將這款車出口美國(guó)是最快捷有效的方式。AutoPacific的分析師Dave Sullivan也表示美國(guó)無(wú)疑是別克汽車的第二大市場(chǎng)。

別克在華表現(xiàn)

中國(guó)是別克品牌的重要市場(chǎng)。2014年，別克汽車在華銷量 918,559輛，是其在美國(guó)市場(chǎng)銷量228,963輛的4倍。

Citi分析師表示，中國(guó)這個(gè)世界上最大的汽車市場(chǎng)也由于經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩而導(dǎo)致汽車銷量下滑。7月，中國(guó)汽車銷量同比下降7%。這進(jìn)一步加劇了產(chǎn)能過(guò)剩，汽車制造商們也被迫把目光投向國(guó)外市場(chǎng)，為國(guó)產(chǎn)汽車尋找銷路。很多汽車制造商也已將其在其他亞洲國(guó)家制造的汽車向美國(guó)出口。如在韓國(guó)生產(chǎn)的微型跨界車別克昂科拉。

AutoPacific 的Sullivan 表示，中國(guó)汽車市場(chǎng)依然不景氣，汽車制造商們需要想方設(shè)法來(lái)通過(guò)出口維持其在中國(guó)的產(chǎn)能。及時(shí)此舉會(huì)產(chǎn)生副作用，其影響時(shí)間也不會(huì)太長(zhǎng)。

美國(guó)消費(fèi)者已經(jīng)習(xí)慣了購(gòu)買中國(guó)制造的商品。優(yōu)質(zhì)的國(guó)產(chǎn)商品提振了美國(guó)消費(fèi)者對(duì)中國(guó)的信心。