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近日，隨著最后一批大輪拖入港卸車，古巴項目車一期的587臺大、中輪拖及其備件全部交付完畢，中國一拖物流公司圓滿完成古巴出國車項目一期發運任務。

古巴出國車項目是中國一拖的重點工作，為了做好相關工作，物流公司進一步提升物流運營保障能力和服務質量。針對一期發運的第二批293臺1604和1804拖拉機全部是大馬力拖拉機的特點，為避免超寬、超限帶來運輸安全和質量隱患，物流公司對所有機型進行測繪，精心設計裝車方案：對超限的配重、消音器等進行拆卸，到港后重新安裝；安排專人帶車查看路況，重點路段、橋梁、涵洞等提前實地檢查、測量，防止剮蹭。此外，物流公司還對裝車人員和承運司機進行專項培訓，確保裝卸和運輸過程中的安全，以嚴謹的計劃、扎實細致的工作圓滿完成了古巴出國車項目的發運任務。

據介紹，此次古巴出國車項目裝車發運前需要逐一粘貼主機標號并與鑰匙匹配，大大增加了工作量。物流公司接到發貨通知的當天，就安排人員協助一拖國貿公司業務人員粘貼主機編號。他們冒著酷暑，按照編號在停放場逐臺查找、核對，粘貼標號后，登記裝車；隨車工具也按照主機是否帶氣剎，分類配裝，同時逐臺對鑰匙進行驗證。裝完車后，物流公司的承運司機又對主機編號等詳細信息進行了二次登記、驗證，無誤后才能領取合格證。通過嚴格的交接車手續，確保信息準確無誤，責任清晰可溯。

此外，在青島黃島港口卸車應由港口方負責，為保證此批產品的順利交付，一拖物流公司積極延伸服務，主動承擔了港口卸車的任務。物流公司總經理助理劉杰親自押車，帶領業務骨干趕赴港口，組織現場驗貨、卸車。他們發現港口方原來采用叉車卸車方案，不僅效率低，而且容易產生磕碰劃傷，于是和港口協商改為利用卸車臺卸車，并協助設計了簡易卸車臺，既為港口降低了叉車費用，又大大加快了卸車的速度，以優質的服務確保了發運、卸車的順利完成。