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日前，華晨汽車集團旗下綿陽新晨動力機械有限公司（以下簡稱新晨動力）正式投產(chǎn)寶馬N20發(fā)動機。據(jù)了解，該項目預(yù)計產(chǎn)能10萬臺，將搭載在華晨寶馬、中華以及金杯三大品牌相關(guān)車型中。N20發(fā)動機的正式投產(chǎn)，意味著華晨汽車在“市場換技術(shù)”上取得真正突破，也是寶馬集團首次授權(quán)寶馬體系外生產(chǎn)同代發(fā)動機產(chǎn)品。

未來規(guī)劃產(chǎn)能達10萬臺

據(jù)了解，N20發(fā)動機集雙渦管增壓技術(shù)、電子氣門技術(shù)、高精度直噴技術(shù)于一身，是世界領(lǐng)先水平的發(fā)動機。該項目是2012年12月華晨集團與寶馬集團簽署、授權(quán)的，未來將供應(yīng)給華晨及寶馬所選的車型上。這是寶馬在全球唯一一次授權(quán)體系外企業(yè)生產(chǎn)寶馬發(fā)動機。

今年，該工廠將實現(xiàn)生產(chǎn)N20發(fā)動機1萬臺，預(yù)計未來產(chǎn)能達10萬臺，按現(xiàn)在價格估算，年產(chǎn)值將超過40億元人民幣。

核心部件國產(chǎn)已不是問題

華晨汽車董事長祁玉民表示，在進入華晨8年半時間內(nèi)，他一直在致力于發(fā)動機技術(shù)的提升。而祁玉民對德系車一直是情有獨鐘，在沈陽和綿陽的發(fā)動機都是走的德系路線。最終談了N20的授權(quán)。現(xiàn)階段新晨動力生產(chǎn)的N20主要通過從華晨寶馬位于沈陽的發(fā)動機工廠進口關(guān)鍵零部件進行組裝。

祁玉民表示，中國、德國；寶馬、華晨，是利益共同體。N20是一個平臺，在這個平臺上可以提高現(xiàn)有的發(fā)動機技術(shù)水平，并且在這個平臺上，開發(fā)出更多、更先進的機型。“一定要盡快實現(xiàn)國產(chǎn)，不能讓新晨動力淪為組裝廠。如今的缸體、缸蓋、曲軸等發(fā)動機核心部件，實現(xiàn)國產(chǎn)已經(jīng)不是問題。”

據(jù)介紹，寶馬N20發(fā)動機除了供給寶馬，還將搭載在中華、金杯兩大自主品牌整車上。其中，華晨汽車在今年第四季度即將上市的自主品牌高檔商務(wù)車將會搭載該發(fā)動機。

祁玉民說，華晨汽車獲得了寶馬授權(quán)的2.0T發(fā)動機生產(chǎn)技術(shù)，成為中國汽車行業(yè)唯一一個取得當(dāng)代先進發(fā)動機技術(shù)的中方企業(yè)，實現(xiàn)了中國汽車產(chǎn)業(yè)“市場換技術(shù)”的夙愿。

目前，寶馬集團正在幫助華晨開發(fā)新一代中華轎車和高端金杯商務(wù)車，并在企業(yè)產(chǎn)品戰(zhàn)略和經(jīng)營管理等方面給華晨以全方位支持，大大加快了華晨發(fā)展自主品牌的進程和實施戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的速度。

據(jù)華晨規(guī)劃，到“十二五”末，華晨預(yù)計實現(xiàn)整車產(chǎn)銷130萬輛，發(fā)動機130萬臺，力爭銷售收入超過1800億元；到2016年，實現(xiàn)整車產(chǎn)銷150萬輛，發(fā)動機150萬臺，力爭銷售收入超過2000億元。