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近日，該集團(tuán)第三臺(tái)DMS二十輥冷軋機(jī)成功試軋，意味著北海誠(chéng)德冷軋項(xiàng)目從試產(chǎn)階段逐步轉(zhuǎn)向穩(wěn)定批量生產(chǎn)階段。

記者在車(chē)間現(xiàn)場(chǎng)看到，新下線的鋼卷板大約只有幾張紙的厚度，板材閃著灰色的寒光，板型良好、卷取整齊。據(jù)介紹，新下線的產(chǎn)品規(guī)格1.085×1240毫米，整卷厚度精度偏差3微米以?xún)?nèi)達(dá)到98%以上。據(jù)介紹，法國(guó)DMS二十輥單軋機(jī)采用法國(guó)成熟的設(shè)備和西門(mén)子先進(jìn)電控系統(tǒng)，作業(yè)狀態(tài)穩(wěn)定，目前最薄軋制厚度0.34毫米，軋后板形及厚度精度控制良好。自去年12月15日第一臺(tái)DMS二十輥軋機(jī)順利投產(chǎn)以來(lái)，誠(chéng)德集團(tuán)在進(jìn)度上爭(zhēng)分奪秒，在品質(zhì)上精益求精。今年4月首批304鋼板投放市場(chǎng)后，以其精準(zhǔn)的厚度公差，良好的板面質(zhì)量，優(yōu)異的機(jī)械性能廣獲好評(píng)。第三臺(tái)冷軋機(jī)成功試軋，為即將在7月進(jìn)行試產(chǎn)的第二條退火酸洗產(chǎn)線提供優(yōu)質(zhì)的原料支撐。

據(jù)悉，冷軋項(xiàng)目位于鐵山港碼頭，占地900多畝，與西門(mén)子、奧鋼聯(lián)、法國(guó)DMS、ABB、DREVER、中國(guó)一重等多家國(guó)內(nèi)外知名企業(yè)合作建設(shè)高端不銹鋼冷軋生產(chǎn)線。一期項(xiàng)目總投資24億元人民幣，設(shè)計(jì)年產(chǎn)量120萬(wàn)噸，產(chǎn)值達(dá)150億元。這個(gè)項(xiàng)目整合了國(guó)內(nèi)外設(shè)備技術(shù)最先進(jìn)的生產(chǎn)線，也是國(guó)內(nèi)同行業(yè)罕見(jiàn)的廢酸廢水深度處理回收使用、實(shí)現(xiàn)零排放的項(xiàng)目，為北海打造臨港新材料產(chǎn)業(yè)、實(shí)現(xiàn)千億元產(chǎn)業(yè)邁出了重要一步。冷軋生產(chǎn)線主要包括：一條五機(jī)架冷連軋機(jī)組、四臺(tái)二十輥單軋機(jī)、一條準(zhǔn)備機(jī)組和兩條退火酸洗線。主要生產(chǎn)高端環(huán)保不銹鋼冷軋板帶成品，用于建筑工程、機(jī)械零件、汽車(chē)零配件、醫(yī)療器械、化工容器等領(lǐng)域。