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由瓦軸集團(tuán)國家大型軸承工程技術(shù)研究中心無損探傷研究室主導(dǎo)，與國內(nèi)某探傷設(shè)備公司聯(lián)合研發(fā)，用于為世界知名公司配套軸承檢測的超聲波探傷技術(shù)取得突破，目前系統(tǒng)檢驗最高靈敏度達(dá)到了要求，國內(nèi)領(lǐng)先。 無損探傷是在不損壞工件或原材料工作狀態(tài)的前提下，對被檢驗零件的表面和內(nèi)部質(zhì)量進(jìn)行檢查的一種檢測手段，有五大常規(guī)檢測方法，即超聲波檢測、磁粉檢測、著色（滲透）檢測、渦流檢測和射線檢測。其中，超聲波檢測是利用超聲波入射到材料的內(nèi)部，并由一界面進(jìn)入另一界面時，在不同界面交界處發(fā)生反射的特點來檢查零件缺陷的一種方法。國內(nèi)軸承行業(yè)通用探傷方式，精度差，效率低。為提高探傷精度，公司正式立項，工程技術(shù)人員在一年多的時間里，研究歐美國家探傷標(biāo)準(zhǔn)和探傷資料，借鑒發(fā)達(dá)國家的探傷方法。研發(fā)過程中，經(jīng)常碰到細(xì)節(jié)性技術(shù)難題，工程技術(shù)人員與國內(nèi)外專家共同研究，同時對多個知名軸承公司的探傷方式進(jìn)行調(diào)研，終于攻克了眾多難關(guān)。 目前，無損探傷研究室正在對更精確、高效的探傷技術(shù)進(jìn)行開發(fā)，爭取檢驗靈敏度達(dá)到世界先進(jìn)目標(biāo)。 |
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