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日前，工信部正式印發(fā)了《關(guān)于開(kāi)展2015年智能制造試點(diǎn)示范專項(xiàng)行動(dòng)的通知》，并下發(fā)了《2015年智能制造試點(diǎn)示范專項(xiàng)行動(dòng)實(shí)施方案》（以下簡(jiǎn)稱實(shí)施方案），決定自2015年啟動(dòng)實(shí)施智能制造試點(diǎn)示范專項(xiàng)行動(dòng)，以促進(jìn)工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，加快制造強(qiáng)國(guó)建設(shè)進(jìn)程。

在實(shí)施方案中的重點(diǎn)行動(dòng)中的第二條，是以數(shù)字化車(chē)間為代表的離散制造試點(diǎn)示范，其中就提到了在汽車(chē)業(yè)等離散制造領(lǐng)域，組織開(kāi)展數(shù)字化車(chē)間試點(diǎn)示范項(xiàng)目建設(shè)，推進(jìn)裝備智能化升級(jí)。

在汽車(chē)生產(chǎn)制造過(guò)程中，約有60%-70%的金屬零部件需要經(jīng)過(guò)塑性加工來(lái)成形，而沖壓工序是金屬塑性成形加工中的重要工序。在沖壓速度和精度的高要求趨勢(shì)下，自動(dòng)化和數(shù)字化在汽車(chē)制造行業(yè)得到最普遍的應(yīng)用，也就成為了必然。

目前，自動(dòng)化拆碼垛，自動(dòng)化落料，自動(dòng)化輸送，自動(dòng)化檢測(cè)等一系列自動(dòng)化技術(shù)在汽車(chē)零部件沖壓中都得到了廣泛的應(yīng)用。工業(yè)機(jī)器人更是由于其具有靈活性強(qiáng)，生產(chǎn)成本低，安全系數(shù)高等優(yōu)勢(shì)成為汽車(chē)業(yè)“機(jī)器換人”的首選。我們通常以每萬(wàn)名制造業(yè)工人所擁有的機(jī)器人數(shù)量，來(lái)衡量各個(gè)應(yīng)用領(lǐng)域中工業(yè)機(jī)器人的密集程度。數(shù)據(jù)顯示，汽車(chē)工業(yè)的密集度達(dá)到400-700,遠(yuǎn)高于其它行業(yè)。（目前，整個(gè)制造業(yè)的工業(yè)機(jī)器人密集度在50-100。）然而，與之不相匹配的是，在產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，創(chuàng)新能力，行業(yè)發(fā)展，以及品牌競(jìng)爭(zhēng)力等方面，我國(guó)工業(yè)機(jī)器人的發(fā)展與發(fā)達(dá)國(guó)家相比都存在很大的差距。

為提高金屬板材沖壓成形企業(yè)的自動(dòng)化及信息化的技術(shù)水平，提升企業(yè)降本增效的能力，中國(guó)鍛壓協(xié)會(huì)、中國(guó)沖壓協(xié)會(huì)定于2015年5月20-22日在江蘇省揚(yáng)州市主辦 “2015金屬成形行業(yè)自動(dòng)化與信息化技術(shù)研討會(huì)——汽車(chē)沖壓自動(dòng)化及信息化應(yīng)用”。歡迎廣大企業(yè)能與我們一起“華山論劍”，共論汽車(chē)沖壓自動(dòng)化的未來(lái)。

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