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據路透社報道，由于原材料成本上升及面臨日本車企競爭，通用汽車日前宣布，該公司將于今年6月底關閉印尼勿加西（Bekasi）組裝廠，并裁員500人。

通用執行副總裁 斯蒂芬·雅各布（Stefan Jacoby）表示，目前包括豐田在內的日系品牌在其“主戰場”（指印尼）已經占據主導地位，因此該公司可能會處于不利地位。

LMC automotive公司的數據顯示，2014年通用在印尼累計售出了10,758輛車（低于2013年的14,971輛），市場份額占比不足1%，而豐田及大發去年在印尼的銷量為57.8萬輛，計入其它日本車企的銷量后，日系車在當地的市場份額占比已超過九成。

此前，通用汽車曾希望通過在印尼生產雪佛蘭Spin同日系品牌（豐田AVANZA）競爭，不過由于該車大部分零部件從國外進口，使得其售價較高（約1.2萬美元），缺乏競爭力。去年勿加西組裝廠雪佛蘭Spin的產量僅為1萬輛左右（印尼本土銷量8,412輛，出口量近3,000輛）。

通用表示，未來該公司將對東南亞的業務進行調整，其中包括對雪佛蘭品牌進行重新定位、著重發展SUV以及同其合作伙伴中國上汽集團在印尼設廠發展五菱品牌。

此外，通用還稱，關閉勿加西組裝廠后，其將繼續在該國銷售雪佛蘭愛唯歐、Spin、科帕奇、科羅拉多（Colorado）和開拓者（Trailblazer）等車型。

通用勿加西組裝廠占地面積11公頃，擁有500名員工，該廠曾在2005-2013年期間關閉，后于2013年年初復產并生產雪佛蘭Spin。