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面對(duì)日益嚴(yán)峻的勞動(dòng)力短缺與人力成本問(wèn)題，愈來(lái)愈多制造業(yè)者開(kāi)始將工業(yè)用機(jī)械手臂導(dǎo)入現(xiàn)有的生產(chǎn)線(xiàn)，期更精準(zhǔn)地管理勞動(dòng)成本，并有效提升產(chǎn)品良率及產(chǎn)能，同時(shí)達(dá)到降低污染、有效節(jié)能，以及兼顧產(chǎn)線(xiàn)作業(yè)人員健康，減低慢性職災(zāi)的可能性。 隨著自動(dòng)化產(chǎn)線(xiàn)的大趨勢(shì)來(lái)臨，制造業(yè)者在產(chǎn)線(xiàn)升級(jí)需求上，普遍強(qiáng)調(diào)兩大重點(diǎn)：一、機(jī)械手臂在產(chǎn)線(xiàn)的生產(chǎn)應(yīng)用上更廣泛、更多元、更精準(zhǔn)、比擬人工的精致作動(dòng)，以生產(chǎn)出更高品質(zhì)的產(chǎn)品。另一方面，在轉(zhuǎn)型的過(guò)程中，業(yè)者必須降低整合應(yīng)用的成本，落實(shí)有效運(yùn)用資源，成為自動(dòng)化生產(chǎn)制造商的首要課題。 勞動(dòng)力問(wèn)題重重傳統(tǒng)產(chǎn)線(xiàn)面臨挑戰(zhàn) 在過(guò)去勞力密集的年代，制造業(yè)必須仰賴(lài)大量的人力以應(yīng)付產(chǎn)量需求，但重復(fù)性且精密度高的工作若大量依靠人力生產(chǎn)，便易產(chǎn)生品質(zhì)良莠不齊、產(chǎn)能不一等許多難以克服的問(wèn)題。 此外，近年來(lái)，歐、美、亞洲等全球制造業(yè)、臺(tái)商皆開(kāi)始面臨許多勞工問(wèn)題，像是缺工，以及管理上的問(wèn)題。在缺工問(wèn)題方面，因?yàn)榇箨懻咭惶セ挠绊懴�，再加上許多家庭薪資水平提升，使得到工廠(chǎng)做作業(yè)員的人數(shù)不斷減少，再加上流動(dòng)率高與訓(xùn)練成本大增，許多的工廠(chǎng)正苦惱該如何面對(duì)缺工這一大問(wèn)題。 在基本薪資方面，以中國(guó)大陸為例，根據(jù)彭博社指出，美國(guó)銀行(BankofAmerica)分析師LuTing估計(jì)，中國(guó)工資繼2013年整體平均增加10.7%之后，2014年將進(jìn)一步走高約11%；摩根大通(JPMorganChase)與瑞穗證券亞洲(MizuhoSecuritiesAsia)，則預(yù)估上揚(yáng)幅度約在10?15%之間。
而日漸取代中國(guó)的東南亞勞動(dòng)力，其雇傭成本也正不斷增加中，根據(jù)日本經(jīng)濟(jì)新聞報(bào)導(dǎo)，包含豐田汽車(chē)(Toyota)等一百家以上日本企業(yè)進(jìn)駐的印尼卡拉旺市，于2014年第一季將基本薪資一口氣調(diào)升22%；首都雅加達(dá)的薪資水準(zhǔn)則在兩年內(nèi)上漲1.6倍左右，而越南的河內(nèi)、胡志明市等都市，近5年最低薪資也增加2倍以上，由于越南政府新訂定的基本薪資提高，令外資企業(yè)不得不配合政策、調(diào)高薪酬；當(dāng)勞動(dòng)成本占營(yíng)收比率大幅上升后，在中國(guó)、東南亞設(shè)廠(chǎng)已逐漸不具備跨國(guó)企業(yè)生產(chǎn)要素的勞動(dòng)套利吸引力，成為近年來(lái)全球制造業(yè)經(jīng)營(yíng)與發(fā)展的重大挑戰(zhàn)之一。 |
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