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在中央電視臺一年一度的“3.15”晚會上，攬勝極光這款豪華SUV因使用的9速變速箱發生故障而受到指責。

央視在報道中采訪了多位車主，這些車主稱在購買攬勝極光之后因變速箱故障遭遇了突然動力中斷以及無法倒車等問題，并且路虎無法解決這些故障。進口攬勝極光在2014款和2015款上配置了采埃孚9速變速箱。

來自德國的采埃孚是世界最主要的變速箱廠商，而9速變速箱是其最新產品。路虎攬勝極光此次受到“3.15”晚會的批評給了消費者們進一步提醒，這款目前世界上最酷的變速箱是否可靠？

目前暫無足夠的證據表明9速變速箱存在先天性的安全隱患，或者在某種條件下存在發生故障的極大可能性，但是從目前的一些數據來看，它正給多家汽車制造商帶來困擾。

美國汽車新聞2月的一份報告稱，菲亞特-克萊斯勒將為多款車型的9速變速箱升級軟件，包括2014款和2015款吉普Cherokees以及2015款克萊斯勒200S，因為有消費者投訴這款變速箱存在突然失去動力等問題。報告中同時表示，路虎攬勝極光和謳歌TLX都發現了9速變速箱存在問題。

在報告期內，美國美國國家公路交通安全管理局收到了超過140位獨立車主關于這三家公司使用的9速變速箱的投訴，其中126個投訴指向吉普Cherokees，10個投訴涉及2015款克萊斯勒200S，8個投訴涉及謳歌TLX。但是在美國，路虎攬勝極光沒有遭遇投訴。

去年12月，本田因這一問題在美國召回了9000輛謳歌TLX。

從技術層面而言，9速變速箱可以實現9個前進擋、1個倒擋的設定。相對于其他變速箱，9速變速箱的傳動比范圍更大。該變速箱還能在升擋過程中進行“跳擋”，比如用從3檔到5檔然后到7擋，這樣可以大大節省換擋時間。

采埃孚曾經表示，與普通6速自動變速箱相比，9速變速箱最高可節省16%的油耗，同時帶來最高傳動性能和舒適度。在美國遭遇多次投訴之后，采埃孚并沒有否認9速變速箱存在問題。采埃孚表示，變速箱的問題來自于軟件，在機械方面，這款變速箱無可挑剔。

路虎中國在315晚會后發布的聲明稱，“路虎中國方面一直在積極制定解決方案，并已于2015年1月19日起對2014款至2015年款的進口攬勝極光進行了變速箱軟件的升級，并且該解決方案也在國家相關部門備案。同時其承諾，于3月份開始銷售的2015款國產攬勝極光所裝備的9速自動變速箱已經是最新狀態，不存在故障批次問題。”

在中國市場，越來越多的汽車制造商準備采用這一變速箱，除了路虎發現神行、路虎攬勝極光、Jeep自由光、謳歌NSX之外，奧迪新A4等車型也即將加入這一陣營。如果軟件的問題不能得到根本的解決，那么說不定還會有更大的麻煩。