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去年銷量“微”增長2%，這樣的成績單也許并不能讓雄心壯志的通用汽車做到實質(zhì)上的稱心滿意。雖然通用汽車日前對外宣布去年銷量達到992多萬輛，不過，還是敗給了自己的老對手大眾汽車，后者在去年則實現(xiàn)了1014萬的全球銷量。

去年10月份通用汽車提出全球中期戰(zhàn)略，協(xié)調(diào)運作不同市場。未來十年，通用汽車希望借助這一戰(zhàn)略規(guī)劃在全球各個市場實現(xiàn)9%到10%稅前純益率的普遍提高。通用汽車相關負責人表示，將重點推進中美市場，歐洲實現(xiàn)“零利潤”逆轉(zhuǎn)。今年美國新車銷售量達1640萬輛，高于去年的1560萬輛；行業(yè)多預期明年將增至1700萬輛。在中國市場，通用汽車及其合資品牌共實現(xiàn)350萬輛的銷售量；在歐洲，歐寶和沃克斯豪爾在12個國家實現(xiàn)了不同程度的增長，擴大了整體的市場份額。除此之外，標準普爾上調(diào)了通用的評級標準，通用也給與股東20億美元的股息分紅。據(jù)業(yè)內(nèi)預測，今年全球汽車市場的銷量將會實現(xiàn)3%的增長，達到8900萬輛。對于通用來說既充滿機遇，又在多重競爭中存在壓力與挑戰(zhàn)。