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在2015年中國國際商用車展上，東風商用車有限公司展出的東風10.8米純電動通勤客車備受關注，這是東風商用車推出的第一款純電動客車的首秀。 

“10.8米純電動通勤客車具有以下三大亮點：其一，采用150kW電機直驅，實現無級變速，行駛平順性好；其二，運用了東風商用車自主知識產權的整車控制系統，高效節能，純電動續駛里程可達280KM；其三，所搭載的東風客車G-LINK系統，可以實現遠程監控，360度整車全視野。”東風商用車有限公司技術中心客車開發部部長、東風客車公司副總經理王華武告訴筆者。 

據王華武介紹，10.8米純電動通勤客車具有三個創新之處：一是使用了自主開發的整車控制系統，二是使用了自主開發的高效的制動能量回收系統，三是運用了遠程監控系統。同時，該車型續駛里程比較長，達到了250公里以上；采取了遠程監控技術，采取360度遠程監控；節能、保環，近乎零排放。 

“自2009年以來，我們在研發12米混合動力和12米插電式混合動力客車過程中主要取得了七項技術突破。”據王華武介紹，東風商用車技術中心自主開發了4H發動機的EECU（發動機電子控制單元），實現怠速啟停功能；自主開發了VECU（整車控制器），實現多能源的控制和協調。油電混合動力驅動，實現發動機、電子的自由切換；自主開發了高效的制動能量回收系統，電子反轉開始發電并將電能回收、儲存、利用；自主開發了MT變速箱，實現自動選、換擋，之前的手動擋開始被自動擋取代；與華中科技大學聯合開發了80kW的開關磁阻電機及其控制器；實現了全承載結構車身，確保車輛安全和輕量化；自主開發了遠程監控系統。通過對電池和電機等部件的相關參數進行監控確保安全。 

“以上積累為10.8米純電動通勤客車的研發奠定了基礎。通過項目不僅取得了科研技術成果，也鍛煉了研發團隊。我們在此基礎上開發10.8米純電動通勤客車。”王華武表示，“這個項目去年申報，10.8米純電動通勤客車目前處于生產準備階段。” 

東風商用車制定了全面、長遠的新能源汽車研發規劃。不僅是客車，在卡車領域，也開始著手混合動力卡車和純電動卡車的項目研究工作。同時，關鍵總成等項目的開發也正在進行。尤其值得稱道的是，東風商用車成立了專門的指導委員會，在技術中心層面從商品開發，技術開發開展新能源汽車開發工作。 

據了解，2014年8月份，東風商用車旗下東風客車公司的10.8米柴油客車在武漢示范運營。一些武漢企業選用了這款車。2016年1季度之后，東風客車公司將在新能源市場投放更多產品。 

“新能源”正在以強勁的勢頭向商用車市場挺進，給整體低迷的商用車市場注入活力。肩負“為公眾出行提供安全、舒適、快捷的道路交通工具”使命，東風客車公司致力于成為“中國客車行業優秀的底盤供應商和客車制造企業”，并通過傳承“信賴、專業、科技”品牌核心價值，打造東風風尚客車品牌。目前，各項工作已經步入了良性發展軌道。 

目前，東風客車的產品平臺正在整合，后續將推出更好符合市場需求和客戶需要的優質產品。今后，東風客車公司將繼續致力于提升安全性、可靠性，有效降低能耗，通過提高性價比，提升產品的核心競爭力和用戶滿意度，推動新能源汽車產業不斷向前發展，為國家節能減排、城市生態發展做貢獻。