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根據全國乘用車市場信息聯席會（簡稱乘聯會）最新的產銷數據顯示，2015年11月，國內SUV廠商批售量為723,168輛，同比增長 70.5%，再次刷新10月創下的全年最高增速。從分車型來看，在銷量前二十的車型中，除了新上市車型外，其余車型銷量均創下兩位數的增長率，個別車型達 到了三位數，創下了歷年SUV銷量增速之最。

從銷量前十車型來看，自主品牌再次包攬了前三的位置 。其中哈弗H6首次突破4萬輛，雖然寶駿560上市后，其銷量一再突破，并隱隱有著超越神車H6的態勢，但本月H6以最強有力的數據捍衛了他的神車地位，這數字也創造了目前SUV車型的最高銷售記錄。

寶駿560本月銷量再創新高，短短四個月就以讓人驚嘆的速度創下了月銷3.1萬輛的銷量奇跡，并取代途觀坐穩了第二名的位置。而傳祺GS4在上個月進入“兩萬輛俱樂部”，本月銷量再創新高，排名第三。

在合資品牌中，途觀雖然同比增長達64.2%，但卻未能超過傳祺GS4，從寶駿目前的銷量來看，途觀想奪回第二名的位置似乎己不太可能，未來或將和傳祺GS4爭奪第三名的位置。

本月，昂科威、CS75以及日產奇駿均首次進入“兩萬輛俱樂部”，其中，昂科威以2.15萬輛排名第五，較上月上升一位，而CS75則下滑一位至第六名。

瑞風S3今年1月份破2萬輛后一直表現平平，而今，在購置稅減半政策的利好下其銷量再次爆發，2.05萬輛也是目前最好的成績。

自2014年10月上市至今，新奇駿銷量首次破2萬輛。過去一直是CR-V和RAV4在爭奪日系SUV銷量冠軍寶座，而如今，隨著新奇駿的出 擊，CR-V和RAV4的風光己漸成過去式，從今年累計銷量來看，CR-V和新奇駿的差距一直在不斷增大，更別提落后一大截的RAV4，未來，CR-V和 RAV4也只有寄望于推出新款車型，或許還能有挽回之地。

以下是2015年11月SUV車型銷量完整榜：

****以上數據均為廠家上報的國內狹義乘用車銷量，不包含進口車。