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昨日，萬里揚的一則重大資產重組停牌公告被市場解讀為奇瑞加速上市的信號。據萬里揚披露，擬以發行股份及支付現金相結合的方式收購奇瑞汽車股份有限公司擁有的汽車零部件相關資產。市場分析人士認為，隨著此次零部件資產的"分拆"，奇瑞汽車的上市進程有望加快。

萬里揚相關負責人昨日在接受上證報記者采訪時表示，本次收購可以豐富公司產品線，擴大產量。同時，該人士否定了外界所傳的奇瑞汽車將借殼公司實現上市的可能，并表示，本次重組現在也僅僅只是一個框架。

奇瑞本次"分拆"汽車零部件資產用意為何？成為市場關注的焦點。記者了解到，奇瑞在蕪湖擁有一家專門經營汽車 零部件業務的公司--蕪湖奇瑞科技有限公司。該公司成立于2001年11月21日，注冊資本為18.12億元。經營范圍包括汽車及零部件產業創業投資；汽 車零部件生產、加工、銷售；汽車及零部件的設計、研發；汽車裝備設計、制造、銷售等。股東信息顯示，蕪湖奇瑞科技在2014年底之前由奇瑞汽車100%控 股，此后公司股東變更為奇瑞汽車和奇瑞控股有限公司。

本次，奇瑞將旗下汽車零部件相關資產"分拆"給萬里揚，也被市場解讀為是奇瑞在加速推進其延宕了多年的上市計劃。

奇瑞從去年底開始在人事、業務方面進行了一系列的調整。據相關報道，奇瑞汽車旗下一度曾經擁有多個汽車整車板 塊，還包含了零部件生產、物流、房地產開發等諸多板塊，這使得奇瑞汽車的業務呈現出多而雜的局面。由此，奇瑞汽車對旗下業務再次進行調整，將零部件資產打 包，然后剝離至母公司。

這一點，從蕪湖奇瑞科技的股權變化便可體現。與上述記者所查閱的股權變化時間點相吻合，去年12月，奇瑞汽車 喪失對蕪湖奇瑞科技的控股權，股份比例降低至49%。此外，一大批奇瑞汽車原本的子公司也被剝離出奇瑞汽車，其中少數被注銷，大部分被注入蕪湖奇瑞科技。 而蕪湖奇瑞科技現在已被認為是整個奇瑞集團的汽車零部件公司。

上述一連串的行為，被市場認為是奇瑞汽車為加速上市而做的一次"瘦身"。但奇瑞汽車是否真要重啟IPO，萬里揚收購奇瑞的汽車零部件資產后又會有何動作，值得關注。