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類似的行動也在其他省份展開。

科大智能（300222.SZ）1月7日對外披露，該公司全資子公司永乾機電擬以自有資金在合肥投資設(shè)立合肥機器人公司，注冊資本1000萬。此舉是為響應(yīng)合肥市大力扶持機器人行業(yè)的產(chǎn)業(yè)布局，該公司準(zhǔn)備利用與中國科技大學(xué)、合肥工業(yè)大學(xué)的合作關(guān)系，來搶抓機器人產(chǎn)業(yè)機遇。

2014年被業(yè)內(nèi)稱為“機器人元年”，這一年熱鬧火爆，企業(yè)通過不同方式涉足機器人產(chǎn)業(yè)的局面近乎瘋狂。據(jù)不完全統(tǒng)計，截至2014年底，有70余家上市公司并購或者投資了機器人、智能自動化項目，而中國機器人相關(guān)企業(yè)的數(shù)量甚至超過了4000家。

“機器人太熱了，特別是去年9月份以后，像去年12月份連續(xù)3周都有全國性的機器人論壇，相關(guān)的研討會更是數(shù)不過來。”前述參會企業(yè)代表說。

中國傳動網(wǎng)總經(jīng)理馮晉中表示，人力成本上升是催生機器人需求的根本因素。

“2000年~2012年，國內(nèi)制造業(yè)工人工資復(fù)合增速為13.6%，而近三年出現(xiàn)加速上升的趨勢，東部沿海省份如廣東、浙江等制造業(yè)密集地區(qū)更是出現(xiàn)用工荒現(xiàn)象。這與日本上世紀(jì)60~80年代很相似，他們在70年代中期掀起了機器人替代人工的熱潮。”

在李瑞峰看來，機器人代替人工，主要解決三個層次問題，即人干不了（特種機器人）、人干不好（汽車等高端領(lǐng)域）和人不想干（國內(nèi)一般制造業(yè)）的，“現(xiàn)在到了人不想干的階段，需要用到大量的機器人”。

巨大的國內(nèi)制造業(yè)產(chǎn)能，強烈的自動化改造需求，仍將推動機器人產(chǎn)業(yè)持續(xù)火爆。按照李瑞峰的估計，到2020年國內(nèi)機器人系統(tǒng)集成市場將達(dá)到2000億元，其中一般制造業(yè)1400億元，汽車行業(yè)600億元，預(yù)計未來5年一般制造業(yè)的自動化需求將快速增長，市場需求將明顯超越汽車行業(yè)，市場規(guī)模占比將達(dá)到70%。

走入誤區(qū)？

在蘇崇德看來，外界顯然夸大了機器人產(chǎn)業(yè)這塊蛋糕的分量。

“看上去這塊蛋糕很大，實際上機器人只適用于一些特殊領(lǐng)域，比如高危、高污染的作業(yè)還有重物的搬運。”

據(jù)了解，中國現(xiàn)在的機器人產(chǎn)業(yè)，是在政府驅(qū)動下進(jìn)行的，比如為加速工業(yè)機器人的普及，一些地方政府對制造業(yè)企業(yè)應(yīng)用工業(yè)機器人及智能裝備均給予相關(guān)補貼。以廣西柳州為例，此前曾初步計劃企業(yè)開發(fā)和購買機器人可按每臺（套）投資額的20%~30%進(jìn)行補貼。

蘇崇德說，中國機器人水平還處于樣機初始階段。“不是不能搞，但要知道適用于哪些領(lǐng)域，不是每個領(lǐng)域都要用機器人替代人力的。”

“人沒有機器人的高精度，但有適應(yīng)力；有些領(lǐng)域，讓機器人做會非常復(fù)雜，要加非常多的傳感器、測力度，只有信息量足夠大的情況下才能進(jìn)行數(shù)字化，但很多應(yīng)用領(lǐng)域，是不能數(shù)學(xué)建模的。”一家國外機器人設(shè)備提供商如是向記者解釋。