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近日，國(guó)內(nèi)首家具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的汽車(chē)用鋁合金板材產(chǎn)品在山東南山鋁業(yè)股份有限公司航空材料事業(yè)部下線(xiàn)。經(jīng)檢測(cè)，屈服強(qiáng)度在115~125MPa之間，抗拉強(qiáng)度達(dá)到260-270MPa，斷后伸長(zhǎng)率（A80mm）可達(dá)到27%以上，均勻延伸率24%以上。6016-T4P汽車(chē)外板屈服強(qiáng)度在100~110MPa之間，抗拉強(qiáng)度達(dá)到210-220MPa，斷后伸長(zhǎng)率（A80mm）可達(dá)到27%以上，均勻延伸率22.5%以上。經(jīng)過(guò)生產(chǎn)驗(yàn)證，產(chǎn)品性能穩(wěn)定，5182-O汽車(chē)內(nèi)板的性能滿(mǎn)足汽車(chē)板要求。

在能源與環(huán)境的雙重嚴(yán)峻形勢(shì)下，汽車(chē)輕量化勢(shì)在必行。在汽車(chē)內(nèi)外板上使用鋁合金代替鋼鐵可使車(chē)身減重約47%。南山鋁業(yè)整合公司的研發(fā)力量，立足自主研發(fā)，在僅有技術(shù)要求而無(wú)參考工藝方案的背景下，于2014年立項(xiàng)，對(duì)5182合金汽車(chē)內(nèi)板和6016汽車(chē)外板項(xiàng)目進(jìn)行產(chǎn)品研發(fā)與技術(shù)攻關(guān)。經(jīng)過(guò)反復(fù)的工藝摸索和試制，攻克了多項(xiàng)技術(shù)難關(guān)，于2015年7月份完成成品5182-O汽車(chē)內(nèi)板和6016-T4P汽車(chē)外板研發(fā)。

目前南山鋁業(yè)成為國(guó)內(nèi)首家汽車(chē)用鋁合金板材的企業(yè)，已具備批量生產(chǎn)汽車(chē)內(nèi)板和外板的能力，可滿(mǎn)足不同車(chē)企對(duì)鋁合金汽車(chē)板表面毛化、鈍化以及涂油等不同要求，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)車(chē)身用鋁合金板材的空白，改變了國(guó)內(nèi)主機(jī)廠(chǎng)鋁合金板材只能依賴(lài)進(jìn)口的局面。