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在模具制造行業，汽車覆蓋件沖壓模具和光學塑料成型模具被廣泛應用。在這兩個領域，中國企業近年來專利申請量增長迅速，但與國外巨頭相比，國內企業還存在一定差距。面對國際巨頭布下的專利“矩陣”，專家建議，國內企業必須在人才培養、模具設計和制造精細化方面加大投入，并通過不斷創新來提高自身的技術實力和專利儲備，以提升企業競爭力。

近年來，隨著中國汽車和電子領域市場的快速發展，模具市場也呈現出蓬勃發展的局面。尤其是很多國際知名的模具廠商，憑借在汽車覆蓋件沖壓模具、注塑模具等領域的技術優勢，紛紛搶占中國模具市場，并對中國企業形成“包圍”態勢。

為了解模具領域的發展現狀和專利布局，國家知識產權局專利局審查業務管理部組織、機械發明審查部實施了2014年度專利分析普及推廣項目“模具行業專利技術分析”課題。該課題組研究人員告訴本報記者，在汽車覆蓋件沖壓模具和光學塑料成型模具兩大領域，中國企業屬于后起之秀。

“截至2014年7月31日，在汽車覆蓋件沖壓模具領域，國內申請人的專利申請量迅速增長，其中，在中國市場就提交了1378件專利申請，比如天津汽車模具股份有限公司、瑞鵠汽車模具有限公司就已提交多件專利申請。”課題組研究人員向本報記者介紹。

天津汽車模具股份有限公司知識產權部相關負責人向本報記者介紹，目前，公司已在模具領域提交了近100件專利申請，技術內容涉及轎車側圍模具、汽車車門內板模具、車身沖壓件等多個領域。

“作為后起之秀，我國模具企業未來發展潛力很大。不過，目前，在模具領域，我國企業還處于起步階段，雖然專利申請量快速增長，但專利實力仍無法與國外巨頭比肩。”課題組研究人員表示。

據了解，在模具技術領域，國外企業的優勢非常明顯。課題組研究人員舉例說：“截至2014年7月31日，在光學塑料成型模具方面，申請人在全球范圍內提交相關專利申請1625件，其中，奧林巴斯提交專利申請103件，柯達提交專利申請86件，強生提交專利申請40件；申請人在中國提交了440件專利申請，但在中國市場，專利申請量排名前十位的企業中只有一家中國企業。”

記者在采訪中了解到，長期以來，日本、德國、美國等國家的企業憑借模具生產的技術優勢，一直壟斷著全球模具市場。這些企業巨頭在高精度和復合性模具的開發，尤其是在模具設計、制造技術上都保持領先地位。成立于1919年的奧林巴斯是一家較早涉足光學透鏡的企業，其在發展歷程中，通過技術創新，不斷對模具的局部結構進行調整和改進，以提高模具技術成型的精度。正是通過積極創新，奧林巴斯成為全球模具行業專利申請量最多的企業，同時也是該領域市場份額最高的企業。

與奧林巴斯相比，強生雖然涉足光學塑料成型模具技術領域的時間并不長，但是專利運營手段非常成熟。“由于模具領域的專利數量較少，強生往往會針對一項發明技術提交多件專利申請，這些專利申請環環相扣，以此加強專利保護力度。比如，1995年，強生提交的14件專利申請，將隱形眼鏡的整個加工過程進行了全面的專利保護。”課題組研究人員介紹。

面對本田、豐田、通用、奧林巴斯、強生等國際巨頭在模具領域早已布下的專利“矩陣”，作為后起之秀的中國模具企業將面臨怎樣的挑戰，又該如何應對呢？

“中國在模具領域起步較晚，無論是技術研發還是專利布局，都與國外巨頭存在一定差距。比如在汽車模具技術研發方面，本田、豐田、通用汽車等企業占據重要地位，國內企業天津汽車模具股份有限公司、瑞鵠汽車模具有限公司也有一定數量的專利申請，但海外專利布局相對較弱；在汽車模具應用方面，很多基礎專利都掌握在國外巨頭手中，國內汽車模具企業還需加大創新力度，以此提高競爭力。”天津汽車模具股份有限公司知識產權部相關負責人表示。

鑒于這種情況，該負責人認為，中國相關企業應加大模具領域核心技術研發力度，不斷提升工藝制造水平，爭取研發出一些精細化、具有競爭力的模具技術。此外，國內企業在產品研發過程中，要積極在國內外市場進行專利布局。

在光學塑料成型模具方面，國內企業在技術研發和專利布局方面都處于起步階段。“國內企業應加大對模具技術和專利布局的重視程度，在加大研發投入的同時，積極與科研院所合作，共同研發相關技術。”成都奧晶科技有限責任公司市場開發部部長在接受本報記者采訪時表示，國內企業可以并購有發展潛力的小公司或者收購某公司的一個研發團隊，這也是迅速增強自身實力的重要途徑。

針對中國企業在模具領域的發展現狀，課題組研究人員給國內企業提出了更為具體的發展建議。“模具技術的精細化制造和信息化管理將是未來的發展方向。”模具課題組研究人員表示，國內企業一方面要學習和借鑒歐美企業的先進技術；另一方面企業之間要加強合作，不斷提高競爭力；此外，相關政府部門也應出臺相應的扶持政策，支持和引導企業不斷加大創新力度，積極進行專利布局，以在模具市場的競爭中占得先機。