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8月21日晚，東風汽車發(fā)布澄清公告稱，公司從未與薩博汽車及其股東等相關方有過任何接觸。 近日，有媒體發(fā)布信息稱，8月12日瑞典Vaenersborg地方法院對外公布，一家名為Labo Test的汽車零部件供應商向瑞典法院提出控訴，稱薩博汽車持有公司國能電動汽車瑞典有限公司(簡稱NEVS)不能償還其賬單。為了挽救薩博汽車的困境，NEVS正在尋找合作方，其中就包括了東風汽車。 對此，東風汽車進行了否認，稱公司從未與薩博汽車及其股東等相關方有過任何接觸，該新聞報道中涉及事項與公司無關。 2012年6月，由國能電動和日本風投陽光投資共同出資建立的國家電動汽車瑞典有限公司(NEVS)把薩博納入囊中。并在2013年做好了工廠復工的各項準備，于2014年4月重新投產(chǎn)薩博9-3車型，并計劃今年生產(chǎn)薩博9-3電動汽車。但由于遭遇資金短缺，瑞典薩博工廠在剛剛復工數(shù)月之后再度宣告停產(chǎn)。NEVS對外宣稱，因為新的潛在投資者正在進行投資調查，需要凍結生產(chǎn)、銷售數(shù)據(jù)予以配合。 市場人士指出，目前薩博汽車面臨的困難主要是資金短缺，之所以東風汽車會被傳出“緋聞”，源于之前二者之間的淵源。2012年9月東風汽車公司與瑞典T Engineering AB公司簽署了協(xié)議，收購T公司70%的股權，并計劃兩年內完成剩余30%的收購。而后者正是薩博汽車破產(chǎn)清算后，由其子公司薩博動力總成分拆，于2012年1月重組而成的研發(fā)內燃機、傳動系、底盤控制系以及混合動力、純電動技術的公司。(兵工廠) |
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