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而在興業證券給出的研報中，公司訂單反映，5月隨著各地細則出臺，新能源推廣力度有加速跡象，預計到7~8月宇通客車將交貨新能源客車4500臺左右，全年完成8000~9000臺，行業全年銷售2萬臺左右，宇通客車新能源客車將占據行業的半壁江山。

同時，據宇通客車內部人士透露，公司將推出一款長度為7米左右的純電動客車，扣除補貼后約30萬元，與同行業同等水平的新能源客車相比，其具有較強競爭力，預計上市后能獲得不錯的銷量。

年初至今概念股一直高位 券商機構集體推薦

實際上，本輪新能源汽車受到關注要追溯到5月24日，國家主席習近平在上海汽車集團考察時指出，發展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路。受此消息影響，隨后A股市場立即得到響應，相關概念股和板塊在漲幅榜中位居前列。

此外，在今年的A股市場中，新能源汽車板塊年初至今表現一直活躍。而今年年內新能源汽車板塊的漲幅為7.07%，跑贏上證指數近10個百分點。尤其是5月最后一周，新能源汽車板塊累計上漲5.38%。

板塊逆市飆升，個股方面也精彩紛呈。其中，停牌近4個月的成飛集成自5月19日復牌以后已經出現7個交易日漲停，累計漲幅超過77.23%。新能源汽車 板塊的其他個股也多有不俗表現，如茂碩電源自上周以來已經累計大漲20.04%，方正電機在此期間累計漲幅達到了14.56%。此外，當升科技、奧特迅以 及中通客車等個股，5月下旬以來的累計漲幅也都在8%以上。

同時，值得關注的是，在5月下旬短短的幾天內，就有國聯證券、申銀萬國以及信達證券等17家券商發布23份研報，而這些券商機構幾乎都對新能源汽車板塊給出了推薦的評級。

鄭州華安證券分析師宋冰征稱，近期上海、武漢、蘇州、西安等地均出臺新能源汽車補貼政策，明確各地方關于新能源汽車推廣目標、補貼標準等。“政策引導的效果值得期待。”（jiao點com）

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