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在距離規劃中的杭州灣跨海二通道約5公里的地方，將造一個12平方公里的通用航空產業園，將來這里不僅可以開飛機，還要造飛機。 6月11日，在杭州灣新區舉行的通用航空助推新區經濟發展論壇上，《杭州灣新區通用航空產業發展戰略規劃（初稿）》首次發布。根據這份規劃，當地將力爭用10年左右時間，建造完整的通用航空產業鏈，打造成國家級通用航空產業區，使其成為杭州灣新區區內繼汽車之后的又一個千億級產業。 什么是通用航空？它是指使用民用航空器從事公共航空運輸以外的民用航空活動，包括從事工業、農業等作業飛行以及醫療衛生、搶險救災等方面的飛機活動。通用航空是我國民用航空的重要組成部分。近年來，隨著國家通航產業政策與低空空域改革的持續推進，通用航空產業正迎來前所未有的發展機遇。 為抓住這一機遇，早在去年，杭州灣新區就規劃布局了12平方公里的通用航空產業園。根據昨天首次發布的《杭州灣新區通用航空產業發展戰略規劃（初稿）》，該產業園位于新區東北部，距離規劃中的杭州灣跨海二通道約5公里。產業園主要包括一座機場和若干產業布局。 其中，機場跑道規劃設計長度2200米，機場主要承擔通用航空飛行活動，包括直升機和固定翼飛機起飛和試飛，執行公務飛行、旅游觀光、政府公共事業應急保障等任務。而在產業發展方向上，園區將重點引進公務機及小型支線飛機、直升機、水陸兩棲飛機等通用整機制造項目，航空發動機、機身部件、機載設備、機場裝備、內飾配套及其他零部件等制造項目，同時負責固定基地運營（FBO）、油料供應、飛機維修保養、飛機托管及租賃、飛行員培訓、通航旅游等運營項目。 根據上述規劃，杭州灣新區通用航空產業區到2017年將實現機場建成運營，到2020年將實現機場年起降各類通航飛機2萬架次、年產公務機30架……而2025年末，預計該產業區將可實現通航產業整體產值超1000億元。杭州灣新區黨工委書記馬衛光同時表示，當地將力爭用10年時間，將通用航空產業園打造成為國家級通用航空產業區、長三角通用航空社會服務保障基地、滬杭甬公務機運營樞紐。 從論壇上了解到，當地預計今年將完成通用航空機場報批、項目立項和設計工作。在產業建設方面，新區已與國家空管委、中國通用航空協會、中國航空工業集團公司及北京航空航天大學、南京航空航天大學等機構建立了合作關系，正在與美國、加拿大、巴西等20多家知名航空企業洽談整機制造、零部件制造與配套裝備、FBO運營、航空新材料等項目。（沙皮） |
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