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4月20日，中國(guó)一汽集團(tuán)董事長(zhǎng)徐建一在北京車(chē)展正式發(fā)布了“中國(guó)一汽新能源汽車(chē)戰(zhàn)略規(guī)劃”，進(jìn)一步明確了中國(guó)一汽新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的思路、目標(biāo)和措施，提出要傳承歷史積累，實(shí)踐創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，扎實(shí)推進(jìn)“藍(lán)途戰(zhàn)略”，全力打造中國(guó)一汽“安全、環(huán)保、智能”的新能源汽車(chē)卓越品牌。

同時(shí)，中國(guó)一汽首批量產(chǎn)的四款新能源汽車(chē)奔騰B50-PHEV、奔騰B50-EV、威志-EV和歐朗-EV也宣布上市。

此次車(chē)展上，中國(guó)一汽提出了明確的新能源汽車(chē)發(fā)展規(guī)劃。據(jù)徐建一介紹，到2020年，中國(guó)一汽將完成關(guān)鍵總成資源布局，做熟插電混合動(dòng)力和純電動(dòng)動(dòng)力平臺(tái)，掌控核心總成資源；實(shí)現(xiàn)6個(gè)新能源整車(chē)平臺(tái)、16款車(chē)型全系列產(chǎn)業(yè)化準(zhǔn)備，具備批量投放市場(chǎng)能力；市場(chǎng)份額15%以上，在自主新能源汽車(chē)中具有領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，成為用戶(hù)滿(mǎn)意的中國(guó)新能源汽車(chē)領(lǐng)跑者。

為實(shí)現(xiàn)2020年的總體目標(biāo)，中國(guó)一汽分別制定了兩個(gè)階段化目標(biāo)。中國(guó)一汽計(jì)劃于2016年初步形成電機(jī)、電池系統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)化能力，完成重點(diǎn)車(chē)型商品化開(kāi)發(fā)；于2018年通過(guò)新能源產(chǎn)品的規(guī)�；�、產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，支撐四階段燃油限值目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

為實(shí)現(xiàn)新能源汽車(chē)戰(zhàn)略規(guī)劃的目標(biāo)，中國(guó)一汽已經(jīng)規(guī)劃出了具體的實(shí)施路徑。首先是搭建4個(gè)新能源乘用車(chē)整車(chē)產(chǎn)品平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)從A0級(jí)到C級(jí)新能源汽車(chē)全系列覆蓋，能夠滿(mǎn)足城市、城際及運(yùn)動(dòng)等多種用戶(hù)使用需求，完善2個(gè)新能源商用車(chē)整車(chē)產(chǎn)品平臺(tái)，覆蓋城市公交車(chē)和城市卡車(chē)。

本次發(fā)布會(huì)上，中國(guó)一汽集團(tuán)副總經(jīng)理秦?zé)�明還發(fā)布了中國(guó)一汽首批量產(chǎn)的四款新能源汽車(chē)B50-PHEV、奔騰B50-EV、威志-EV和歐朗-EV。四款新能源車(chē)價(jià)格分別為25.88萬(wàn)元、24.98萬(wàn)元、22.98萬(wàn)元和21.98萬(wàn)元。同時(shí)，中國(guó)一汽還將為消費(fèi)者提供整車(chē)3年6萬(wàn)公里、動(dòng)力電池5年10萬(wàn)公里的售后服務(wù)保障。據(jù)悉，這四款新能源車(chē)在研發(fā)設(shè)計(jì)、核心技術(shù)、配置搭載、用戶(hù)體驗(yàn)等綜合方面均已達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平，其中PHEV車(chē)型節(jié)油率超60%，可以大幅降低車(chē)主的用車(chē)成本；EV車(chē)型續(xù)駛里程可達(dá)150km，等速工況可達(dá)200km以上，慢充6小時(shí)可充滿(mǎn)，快充30分鐘即可，滿(mǎn)足私人用戶(hù)日常使用需求的同時(shí)還解決了一般電動(dòng)轎車(chē)在北方冬季使用受限的問(wèn)題。

在此次車(chē)展媒體日，中國(guó)一汽宣布紅旗L5將提供皮革樣式和顏色、漆器花紋、縫線(xiàn)樣式和顏色等多項(xiàng)訂制選項(xiàng)，同時(shí)，宣布紅旗L5開(kāi)始接受預(yù)訂，售價(jià)500萬(wàn)元起。另外，當(dāng)天中國(guó)一汽還舉行捐贈(zèng)儀式，向法國(guó)米盧斯國(guó)家汽車(chē)博物館贈(zèng)送了一輛紅旗CA770國(guó)賓車(chē)。（一川）