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4月24日，中國首列市域快軌車輛在長春客車股份有限公司廠區(qū)內(nèi)試運行。 當日，中國首列市域快軌車輛在中國北車長客股份公司的試乘線路上運行，該款列車採用雙供電制式的受電弓，并可自動切換。這是中國首次成功研發(fā)出此項技術(shù)，列車應用該技術(shù)可在高速動車組和地鐵列車接觸網(wǎng)中自由切換，使其成為“全能型”軌道車輛。據(jù)了解，此款快軌車最高運行時速為160公里，介于地鐵車輛和城際動車組之間。(兵工廠)
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