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為全面提升航空發(fā)動機自主創(chuàng)新能力，解決影響和制約我國航空科技發(fā)展的關(guān)鍵技術(shù)和瓶頸難題，4月18日，由北京市人民政府，中航工業(yè)，北京航空航天大學(xué)等單位緊密合作，聯(lián)合國內(nèi)外優(yōu)勢單位組建的北京航空發(fā)動機研究院在北京正式成立。中國工程院院長周濟院士、副院長干勇院士、中國工程院院士張彥仲、北京市副市長楊曉超、工業(yè)和信息化部裝備司司長張相木、中航工業(yè)副總經(jīng)理耿汝光、北京航空航天大學(xué)校長懷進鵬院士、北航學(xué)術(shù)委員會主任鐘群鵬院士等專家、領(lǐng)導(dǎo)出席成立儀式。

航空發(fā)動機研究院將成為國家航空工程科技創(chuàng)新研發(fā)體系的中堅力量、重大基礎(chǔ)設(shè)施和高端人才的聚集地，推動基礎(chǔ)研究與關(guān)鍵技術(shù)的突破，服務(wù)北京“科技創(chuàng)新中心”的城市戰(zhàn)略定位。北京市將以研究院的成立為契機，進一步推動與中航工業(yè)和北航的協(xié)同創(chuàng)新，為實現(xiàn)我國航空發(fā)動機的自主發(fā)展做出貢獻。

耿汝光表示，北京航空發(fā)動機研究院的建立，是中航工業(yè)“融入世界航空產(chǎn)業(yè)鏈，融入?yún)^(qū)域發(fā)展經(jīng)濟圈”的重要舉措。研究院將重點突破航空發(fā)動機基礎(chǔ)研究的重要瓶頸，成為航空發(fā)動機自主創(chuàng)新的一支重要力量。相信通過北京市、中航工業(yè)和高校的共同努力，一定能對我國航空發(fā)動機的發(fā)展起到支撐發(fā)展和引領(lǐng)前沿的作用。

懷進鵬認為，當(dāng)前黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人高度重視航空發(fā)動機的發(fā)展，社會也迫切盼望“中國心”，現(xiàn)在正是中國航空發(fā)動機發(fā)展的歷史性契機。北京航空發(fā)動機研究院是北航人多年的期待，也是中國航空工程科技發(fā)展戰(zhàn)略研究院全體專家的智慧結(jié)晶，體現(xiàn)了產(chǎn)學(xué)研合作、致力于國家戰(zhàn)略目標(biāo)的決心與信心。

北京航空發(fā)動機研究院院長、北航副校長陶智表示，北京航空發(fā)動機研究院將以國家戰(zhàn)略需求為目標(biāo)，打造國際一流科技創(chuàng)新團隊，開展應(yīng)用基礎(chǔ)、共性技術(shù)和核心關(guān)鍵技術(shù)研究，積極推進國際戰(zhàn)略合作，服務(wù)中國特色世界城市發(fā)展戰(zhàn)略，為我國航空發(fā)動機技術(shù)的發(fā)展提供技術(shù)引領(lǐng)、基礎(chǔ)支撐和高端人才保障。

該研究院下設(shè)總體系統(tǒng)、氣動熱力、結(jié)構(gòu)強度、自動控制、數(shù)值仿真、材料工藝等研究室和國際合作中心。經(jīng)過兩年的發(fā)展，創(chuàng)新協(xié)同中心已經(jīng)形成了一套有效的科研生產(chǎn)協(xié)同系統(tǒng)，取得了多個重大項目的重難點突破。其中，值得一提的是每個項目都采用“雙總師”模式，即一個項目中中航工業(yè)和北航各出一名“帶頭人”以確保理論與實際的“無縫對接”。由此看來，在此基礎(chǔ)上成立的北京航空發(fā)動機研究院定會成為推動我國航空發(fā)動機自主創(chuàng)新能力提升的一支重要力量。(兵工廠)

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