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時(shí)逢舒勒公司成立175周年之際，舒勒迎來了歷史上最大的訂單之一，總額超過了1.5億歐元。一汽大眾汽車有限公司從舒勒訂購了三條采用伺服直接驅(qū)動(dòng)技術(shù)的沖壓線以及三臺(tái)試模壓力機(jī)：沖壓線將主要用于生產(chǎn)引擎蓋、車門等車身零部件；試模壓力機(jī)則用于中國工廠的模具測(cè)試和設(shè)置。

這是一汽大眾首次采購采用伺服直驅(qū)技術(shù)的設(shè)備。與常規(guī)機(jī)械式?jīng)_壓線相比，該套設(shè)備的產(chǎn)能高出約20%，同時(shí)能耗卻低很多。“我們對(duì)伺服技術(shù)以及中國市場(chǎng)都愈加重視。這筆訂單也說明了我們?cè)诔尚渭夹g(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，”舒勒集團(tuán)CEOStefan Klebert說道。得益于電控電機(jī)的應(yīng)用，采用伺服直接驅(qū)動(dòng)技術(shù)的壓力機(jī)設(shè)備不僅能夠保證卓越的產(chǎn)能，還有具有更高的靈活性和能源效率，以及更低的零部件成本。

中國一汽大眾下大訂單，采購三條伺服沖壓線與三臺(tái)試模壓力機(jī)

關(guān)于舒勒集團(tuán)–www.schulergroup.com 

作為金屬和復(fù)合材料成形設(shè)備領(lǐng)域的技術(shù)先驅(qū)和全球市場(chǎng)領(lǐng)航者，舒勒面向整個(gè)金屬成形工業(yè)及輕量化車身結(jié)構(gòu)領(lǐng)域提供最為先進(jìn)的壓力機(jī)、自動(dòng)化設(shè)備、模具、工藝技術(shù)及相關(guān)服務(wù)。舒勒的產(chǎn)品跨越眾多領(lǐng)域，客戶不僅包括汽車制造商及其供應(yīng)商，還有來自鍛造、家用設(shè)備、包裝、能源和電力等諸多行業(yè)的公司。舒勒同時(shí)還是鑄幣技術(shù)的市場(chǎng)領(lǐng)跑者，并為航空航天、鐵路和大口徑鋼管行業(yè)提供系統(tǒng)解決方案。公司歷史可追溯至路易斯•舒勒在1839年成立的一家鐵匠鋪，歷經(jīng)多年發(fā)展，在2014年，舒勒公司迎來了其成立175周年紀(jì)念。而在此前的2012/13財(cái)年（截止9月30日），舒勒公布了其銷售額突破11.859億歐元。舒勒現(xiàn)有員工5,500人，在全球40個(gè)國家和地區(qū)都設(shè)有自己的工廠和銷售辦事處。奧地利安德里茨集團(tuán)(ANDRITZ Group)現(xiàn)持有舒勒的多數(shù)股份。

關(guān)于一汽大眾汽車有限公司–www.faw-vw.com

一汽大眾汽車有限公司是由中國第一汽車集團(tuán)公司和德國大眾汽車股份有限公司、奧迪汽車股份公司合資經(jīng)營的大型乘用車生產(chǎn)企業(yè)，員工總數(shù)超過9800名。2004年，一汽大眾公司轎車二廠正式建成投產(chǎn)，順利完成產(chǎn)能擴(kuò)張，年產(chǎn)車輛達(dá)60萬臺(tái)，車型包括大眾的捷達(dá)、捷達(dá)A2、寶萊、高爾夫以及奧迪的A4、A6系列。一汽大眾于1991年正式成立，并在1996年全面投入運(yùn)營，隨后經(jīng)歷了數(shù)次生產(chǎn)擴(kuò)張。