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8月14日一大早，萬信職工們就來到安裝現場參加開工會，會議在現場總指揮、裝備廠廠長張建國的主持下進行。會議強調：注重安全，確保過程受控；協同作戰，確保配合默契；膽大心細，確保萬無一失。二重勞模、優秀共產黨員、現場吊裝總負責人何正寬對每個作業人員進行了具體的分工，對每項任務做了詳細安排。之后，年近六旬的何正寬帶領他的徒弟，冒著熱氣騰騰的高溫，三番五次地爬上行車橫梁頂部進行實地測量，在確認行車起吊高度絕對安全的情況下，向指揮部請示吊裝開始。

8點整，隨著現場總指揮的一聲令下，行車工準時啟動行車，起重工迅速而熟練的將兩臺行車的鋼絲繩分別栓在立柱和拉桿上，伴隨著起重工的左右手勢，西側行車緩緩上升，東側行車慢慢下降。有物理常識的人都清楚，當立柱從傾斜到最終完全垂直的一瞬間，由于立柱慣性的巨大作用將對捆綁的鋼絲繩和行車產生非常大的沖擊力，很多吊裝事故都是在翻身或立直的一瞬間發生的。要減少其沖擊貫性，只有盡可能地降低工件上升速度……在即將到達臨界位置時，伴隨著起重工手勢的舒緩，行車以幾乎看不見的速度上升著，“咣當”兩聲，立柱晃蕩了兩下，穩穩的豎立在基礎坑中。

接下來，便是將立柱放入下橫梁的立柱孔中。在立柱緩慢的抬升中，周圍的人員不時發出這樣的議論聲：“還要抬升大約200mm就能放進下橫梁了”、“看樣子這次可以順利放進去了”……四周的人們都在目送著立柱的緩慢提升，焦急地期盼著。忽然，行車的鋼絲繩傳來“咔咔”的摩擦聲音，最擔心的事情出現了：由于起吊高度過高，行車的滑輪組鋼絲繩因夾角過大與動滑輪產生了摩擦聲，并且隨著提升的進行，摩擦現象將變得更加嚴重且鋼絲繩受力也會更加惡化。此時此刻，從地面上看行車，已經沒有起升高度了，怎么辦？“我到行車橫梁上去看看”！這時，何正寬站了出來，只見他很快就攀爬到行車頂部。他仔細地觀察了情況，大聲喊道：“沒問題，可以往上升！前兩天的試驗結果證明了起吊高度是足夠的，目測結果，行車至少都還能抬升600mm！”。隨著何正寬的聲音落地，大家好像吃下了一顆定心丸，懸著的心終于放下來了。在地面人員的指揮下，立柱又繼續抬升了約200mm，穩穩地落入下橫梁孔中。

立柱順利進入下橫梁定位環，標志著利源60MN水壓機項目第二階段安裝工作取得重大突破，為項目在10月份按時完工打下了堅實的基礎。

八月的臺州，烈日炎炎，酷暑難耐，安裝現場的條件十分艱苦。然而，就是在這樣艱苦的環境下，在這樣嚴峻的考驗面前，二重萬信參戰職工發揚“萬噸”精神，不畏艱難，不怕疲勞，連續作戰，保質保量保工期完成了階段性的安裝任務。二重萬信職工所展現出來的“吃苦耐勞、攻堅克難、科學創新，和諧奮進”的精神和高超過硬的專業安裝水平，受到了利源公司領導和員工們的交口稱贊。