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基于客戶思維的創新驅動 引領機床行業轉型升級方向

生產模式是人與機器的關系。這種關系的變遷，起因于市場的需求變化，通過生產流程的重組與再造表現出來，并集中體現在機器設備和生產系統的智能化、數字化、信息化水平上。

世界轎車產業歷經上百年間的三次“轉型”就是例證：福特的規模生產被通用的需求多樣化、品牌多元化所終結，而豐田的精益生產和柔性制造，在需求多樣化和生產線高成本之間尋得平衡。支撐豐田從一個曾經的“細分市場中生存的廉價汽車生產公司”，上升為世界頂級公司，最終全面取代了美國和歐洲公司在轎車行業的“權力”，作為其服務商的豐田工機居功至偉。

與其說是豐田汽車成就了豐田工機，毋寧說豐田工機致力于用戶工藝與高端技術的無縫鏈接，站在技術與產業前沿，自己成就了自己：豐田工機不同階段的產品——針對高檔發動機的數字化專用生產線、數控機床、加工中心及下游的汽車零部件（動力轉向系統、軸承等），及時滿足了豐田汽車的市場導向和競爭導向，承載著豐田汽車追求卓越的世界夢想，也使自己躋身全球頂級機床制造商行列。

而就機床產業本身而言，其健康發展取決于相應的技術研發，即從基礎研究、應用研究及到共性技術研究的持續開展，取決于作為市場主體的企業，是否能以系統集成的角色，具有足夠的整合能力，探求技術源頭并去控制技術的發展演進。“而企業這種整合相關技術的意愿和能力，恰恰源于對下游用戶工藝的精準理解，即客戶思維。”秦川機床副總經理、集團中央研究院院長田沙說，“正是有了對下游不同領域用戶工藝的開發研究，實時掌握用戶需求及需求變化，基于為用戶提供工藝解決方案的創新驅動，機床行業和企業的技術研發工作才具有深度掘進的內驅力。”

“圍繞轎車、SUV等汽車自動變速器的外同步環內齒圈、內花鍵行星輪與太陽輪等高復雜齒類零件的精密高效加工，我們集成齒輪加工技術與工藝裝備，包括高效拉削、強力珩等，為中高端用戶定制基于若干“獨立智能島”的可重構的高效化數字化齒輪解決方案。”龍興元表示。

每一次產業轉型都要經歷磨難和挑戰，但每一次能夠帶動產業轉型的企業，或者在轉型中脫穎而出的企業，其在締造公司的核心能力和價值方面，都會成為行業或商業史上的標桿。堅守使命，整合資源，創新驅動，正是秦川機床對公司核心價值的追尋和認定——為用戶提供全面工藝技術解決方案和高端成套基礎裝備。