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主流排量中150ml與250ml摩托車增幅明顯

150ml排量和250ml排量摩托車，近幾年來，在其它排量車型下降的情況下，一直保持著較好的增長趨勢。這說明，我國摩托車市場125ml以上排量產品市場隨著摩托車工業轉型升級，正逐步發展起來。

1～11月，125系列摩托車產銷量分別是758.64萬輛和748.48萬輛，同比下降3.20%和4.56%。11月，125系列摩托車產銷量分別是74.42萬輛和74.84萬輛，產銷量環比增長3.47%和8.53%；產銷量同比下降2.51%和3.05%。1～11月，125系列摩托車產量占總產量36.28%。

1～11月，150系列摩托車產銷量分別是390.78萬輛和387.73萬輛，產銷量同比增長1.39%和0.83%。11月，150系列摩托車產銷量分別是36.45萬輛和36.65萬輛，環比增長7.79%和6.48%。1～11月，150系列摩托車產量占總產量18.69%。

1～11月，110系列摩托車產銷量分別是366.11萬輛和364.24萬輛，產銷同比下降3.58%和3.36%。11月，110系列摩托車產銷量分別是31.38萬輛和33.87萬輛，產銷環比增長4.38%和6.35%，同比下降10.49%和13.31%。110系列摩托車產量占總產量17.51%。

1～11月，50系列摩托車產銷量分別是140.47萬輛和142.28萬輛，同比下降14.14%和12.78%。11月，50系列摩托車產銷量分別是9.58萬輛和10.98萬輛，產量環比下降1.17%，銷量環比上漲10.18%。50系列摩托車產量占總產量6.72%。

三輪摩托車增幅穩定

三輪摩托車在農村及中小城市有著良好的市場空間，其貨運和客運三輪車與汽車相比，售價較低，維修保養便宜，并且可以滿足人們的基本出行、拉貨需求。三輪摩托車除在2012年國三排放標準實施期，出現小幅下滑外，近年來一直保持著穩定的增長。

1～11月，正三輪摩托車產銷220.88萬輛和221.14萬輛，同比增長4.38%和4.71%。其中：普通客運三輪車產銷75.49萬輛和75.37萬輛，同比下降1.80%和2.21%；普通貨運三輪車產銷145.35萬輛和145.73萬輛，同比增長7.93%和8.70%。

1～11月，普通客運三輪車銷量占正三輪車總銷量的34.08%，比上年同期下降2.41個百分點；普通貨運三輪車占65.90%，比上年同期提高2.42個百分點。在普通客運三輪車中，100ml＜排量≤150ml銷售46.59萬輛，占客運三輪車總銷量的61.81%，比上年同期下降0.38個百分點；在普通貨運三輪車中，100ml＜排量≤150ml銷售92.33萬輛，占貨運三輪車總銷量的63.35%，比上年同期下降2.82個百分點。

11月，在三輪摩托車各車型品種中，正三輪摩托車產銷21.77萬輛和22.01萬輛，環比下降2.14%和0.25%，同比增長9.29%和12.20%。其中：普通客運三輪車產銷7.21萬輛和7.26萬輛，環比下降6.27%和6.25%，同比增長6.10%和6.62%；普通貨運三輪車產銷14.54萬輛和14.72萬輛，環比產量略有下降，銷量略有增長，同比增長10.81%和15.06%。11月，普通客運三輪車銷量占正三輪車總銷量的33.01%，比上月下降2.11個百分點，比上年同期下降1.73個百分點；普通貨運三輪車占66.90%，比上月提高2.03個百分點，比上年同期提高1.66個百分點。

產銷量前12名企業，共生產摩托車1292.64萬輛，占總產量的61.81%。僅大長江、建設、銀翔、五羊-本田4家企業增長，其余8家均呈不同程度下降。