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最近這一周，亞馬遜要推出無人機送貨的新聞是屢屢見諸報端，也引起了各界的熱烈討論。雖然人們對無人機送貨的未來產生了巨大的疑問，但在亞馬遜位于美國西雅圖的倉庫中，一種更為實際的機器人勞動力已經投入使用。據分析師稱，這項投入能幫助亞馬遜每年節(jié)省9.16億美元的成本。

券商Janney Capital Markets分析師肖恩•米爾尼(Shawn Milne)在一份報告中指出，亞馬遜所收購的一家公司所推出的Kiva Systems能將裝滿商品的架子直接運到倉庫工人面前，這能大幅度降低人工成本。此舉能將履行普通訂單成本(從3.50美元至3.75美元)削減20%至40%。

在米爾尼眼中，亞馬遜是一家神秘的公司，它所提及的事物往往隱藏深意。米爾尼預計，基于倉儲效率計算，大規(guī)模推出Kiva機器人可幫助亞馬遜節(jié)省4.58億美元至9.16億美元運營成本。

米爾尼稱，機器投入運營能夠有機會讓亞馬遜繁重的倉存工作提高運營效率。

近幾年，亞馬遜為了提高市場競爭力，在物流和倉儲方面下了大功夫。為降低訂單成本和提升快遞速度，亞馬遜已經在接近城市的地區(qū)建設大量的倉儲中心。不過，這些工作都集中在運送方面，Kiva機器人則可以提高倉儲中心的工作效率，而在這個領域，人為差錯仍占據很大比重。 不過，在談對機器人勞動力在亞馬遜工作的前景時，米爾尼也提到了可能面臨的某些問題。從亞馬遜倉庫的設計而言，過窄的走道難以滿足機器人工作的需要，這意味著機器人勞動力大量投入使用還需等到亞馬遜在基礎建設方面進行改造。

對此，亞馬遜發(fā)言人拒絕置評。

亞馬遜是在2012年3月以7.75億美元收購Kiva公司的，但最近才將其產品整合到倉儲的運營中來。根據亞馬遜第三財季的財報披露，目前在該公司的三個倉儲中心已經有1400臺Kiva機器人正在工作。

盡管在批量使用上還存在一些客觀困難，但Kiva也可能成為亞馬遜創(chuàng)收的另一個渠道。要知道在被亞馬遜收購之前，Kiva一套機器人的售價約為200萬美元，其大規(guī)模的部署費用則高達2000萬美元。

與此同時，公眾對于機器人的熱度日漸高漲。事實上，亞馬遜宣布推出無人機送貨的消息也觸動了谷歌(微博)的神經。隨后不久，谷歌也披露了其自主的機器人研發(fā)項目。