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“在匯集行業內主要生產企業市場銷售負責人的預測意見，結合宏觀經濟發展趨勢的基礎上，中國汽車工業協會（以下簡稱中汽協會）預測，2013年全年汽車市場需求約在2080萬輛左右（全年汽車市場需求=總銷量-出口量+進口量），中國汽車年銷量2065萬輛；其中，國內銷量1935萬輛，出口量130萬輛，增長率約在7%左右。”1月11日，中汽協會副秘書長師建華在月度信息發布會上表示。

同期，中汽協會還發布了2012年12月及2012年全年的汽車產銷數據，并對2012年我國汽車市場運行情況做了總結。2012年，我國汽車銷量達到1930.64萬輛，增長率為4.33%，這是繼2011年后，又一年增速在5%以下。

“目前我國汽車產銷量已經超過1900萬輛，基數較大，從近十幾年的汽車市場發展歷程來看，我國汽車市場已經進入平穩增長階段。”師建華說，“改革紅利、人才紅利和城鎮化紅利將有力支撐中國經濟持續健康發展，促進汽車工業穩定發展，特別是城鎮化紅利對汽車工業的影響更為直接。隨著城鎮化的推進，汽車消費需求會呈現加速增長態勢，為汽車工業提供更加廣闊的市場空間。”

2012年車市概述：增長雖低但健康依舊

2012年，從量上來看，全國汽車產銷分別為1927.18萬輛和1930.64萬輛，產銷同比增速均在4.5%左右。至此，我國汽車產量已連續三年超過1800萬輛，也是連續四年產銷量蟬聯世界第一。可以說，我國汽車工業已進入總量較高的平穩發展階段。

從質上來看，2012年，汽車企業經濟效益指標同比增速下滑，利稅總額的增速也有所下降。據中汽協會統計的1~11月汽車工業重點企業（集團）主要經濟指標快報顯示，17家重點企業（集團）工業總產值、營業收入比上年同期分別增長4.4%和3.5%，增速比上年同期分別回落1個百分點和6.1個百分點。“但是應該看到，經濟效益增長與銷量增長保持了同步，利稅增長與產值增長也保持了同步，汽車行業經濟運行質量保持在正常、健康的區間內。”中汽協會行業信息部主任陳士華說。

行業健康、穩步向前發展的另一表現是，大企業競爭力加強，市場份額逐漸向競爭力強的企業集中，特別是大型企業(集團)發展更為強勁。據中汽協會統計，2012年，汽車銷量排名前三位的企業(集團)銷量合計為1018.58萬輛，同比增長5.8%；占全行業銷量的52.8%，市場集中度同比提高了0.7個百分點。

2012年載客車與載貨車升降明顯 汽車出口成全年亮點

盡管經濟發展減速，但對汽車行業來說，居民收入及購買力的提高直接導致載客類汽車市場保持了穩步較快的增長。據統計，2012年前3季度城鎮居民人均可支配收入18427元，扣除價格因素實際增長9.8%，城鄉老百姓實際收入的增長高于同期GDP的增速。

2012年，我國乘用車產銷量首次超過1500萬輛大關，創歷史新高。同時，道路交通、客運、旅游的快速發展促進了客車需求的持續增長。在商用車細分車型中，客車（含客車非完整車輛）產銷分別完成50.64萬輛和50.74萬輛，比上年同期分別增長4.9%和4.2%，成為商用車中惟一增長的車型。

但是，與基建、生產、貨運相關的載貨類車型市場需求持續下降。2012年，全國載貨車(含半掛牽引車、非完整車輛)銷售330.37萬輛，同比下降4.27%，降幅收窄7.7個百分點。

談到2012年車市的亮點，出口的表現最為搶眼。2012年，全年汽車出口量突破百萬輛，達到105.6萬輛，同比增長29.7%。“汽車出口保持快速增長，特別是中國品牌汽車企業，在質量、品牌及售后服務等方面持續改善和提升的基礎加大了對國外市場的拓展力度，通過國內、國外兩個市場拉動了企業總體產銷量的增長。”師建華說。

中國品牌面臨嚴峻挑戰 日系、德系“此消彼長”

在當日的信息發布會上，記者注意到，以往有關“自主品牌”的統計描述已全部改為“中國品牌”。中汽協會常務副會長兼秘書長董揚表示，這是為了更好地、更清晰地統計和與國外品牌進行對比。

2012年，受市場競爭加劇、消費升級等因素的影響，中國品牌汽車企業銷量增速降低，發展形勢嚴峻。全年中國品牌乘用車共銷售648.5萬輛，同比增長6.1%，低于乘用車的總體增速；占乘用車銷售總量的41.85%，占有率比上年同期下降0.4個百分點。2012年中國品牌乘用車出口增長較快，拉動了中國品牌總體增長，如扣除出口，中國品牌乘用車國內銷量增速僅為3.9%。董揚預計，中國品牌在2013年面臨的困難將不比2012年小，“尤其在產品積累、核心競爭力、消費者認同度、品牌建設經驗等方面還面臨著很多困難”。

2012年，在中國市場受到嚴峻挑戰的還有日系車——受“釣魚島”事件影響，主要的日系合資汽車企業（除東風本田外）全年銷量均有所下降。據統計，2012年日系乘用車在華共銷售254.2萬輛，同比下降9.45%；市場占有率為16.4%，比2011年同期下降了3個百分點。

而德系車2012年在華銷售285.74萬輛，市場份額為18.44%，同比增長了兩個百分點，首次超過日系車。