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11月8日下午，上海納鐵福傳動軸有限公司在康橋工廠裝配車間現場舉行了“等速傳動軸自動化裝配線啟用儀式”。這是納鐵福緊緊圍繞上汽集團“三轉”主題，堅持創新驅動，轉型發展，大力推進生動化建設的豐碩成果。

納鐵福啟用的等速傳動軸自動化裝配線是亞太地區第一條傳動軸自動裝配線，該線主要由2個6維度動作的機器人、MES系統監控系統和伺服液壓自動壓裝機構等部分組成。裝配線的自動化，比一般生產線的自動化更具難度和挑戰。納鐵福通過學習GKN先進技術，并結合國內裝備技術的特點，與國內自動化公司一起，經過近年的反復試驗、研制與調試，終于實現了自動化裝配線投入生產應用。

與傳統的裝配線相比，這條自動化裝配線有如下幾大特點：

1、傳動軸產品裝配技術有了本質的改變，傳動軸裝配的關鍵壓裝、注脂和夾箍工序都從原先的人工單機裝配，改為機器人自動裝配，大大降低了傳統工藝中人為因素對產品質量的影響。2、自動裝配線能夠通過MES監控系統，在線檢測監控傳動軸裝配的實時工藝過程，提高了工藝的可控性，提升了裝配線質量保障能力。另外，裝配線監控儀器也能完整記錄產品的質量控制參數，便于產品追溯。3、自動裝配線以機器人替代人工作業，減少了操作人員，原裝配線操作人員6-7人，現自動化裝配線只需2-3人，且大大減輕了裝配員工的勞動強度。

近年來，納鐵福在推進自動化生產建設上下功夫，大大提升了自動化生產水平和生產效率，如日前啟用的VL MB自動化生產線，該線主要是為高端車型零件的深度國產化而建設的自動生產線，它將擠齒滾螺紋、多工位高效中頻感應熱處理設備、刮削加工中心和自動檢測分檔等加工連成一條自動化生產線，操作人員從原6人降低為3人，人均出產從367件提高至1233件，它是當今世界上最先進的等速節零件加工線之一。

納鐵福在抓新的自動化生產線建設的同時，還注重對原生產線進行自動化改造，如原6條外星輪生產線，通過配置自動上料裝置和各加工工位的連線，使搓齒、中頻淬火、回火、硬車硬銑和清洗、探傷檢察等工序連接成一條自動化生產線，操作人員從原來4-5人減少到2-3人。并設置了自動檢測裝置和防錯裝置，使零件加工質量更穩定，生產效率更高