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2010年4月15日 2010年的世博會即將于2010年5月1日在經(jīng)濟繁榮的城市－上海開幕，所有的注意力都將轉(zhuǎn)向中國。對于許多公司來說，例如舒勒集團，中國很久以來一直是一個重要市場。舒勒早在1895年就交付給中國第一臺造幣機，直至今天，中國造幣廠仍然在使用舒勒壓力機制造硬幣。國際汽車制造商及其供應(yīng)商也更加關(guān)注中國市場。
一個例子就是德國汽車供應(yīng)商PWO。自2008年以來，由位于上海附近的蘇州子公司代表該集團在中國從事業(yè)務(wù)，該公司提供給中國市場安全和舒適技術(shù)領(lǐng)域中的金屬部件，合作伙伴是舒勒的瑞士子公司Beutler Nova。在PWO的新設(shè)備中，配備舒勒卷材進料線的Beutler落料壓力機確保極高的過程可靠性以及零件質(zhì)量。新生產(chǎn)線用于生產(chǎn)汽車行業(yè)指定的電動機的精密部件，例如電動車窗。這是Beutler Nova交付給中國的第一條落料線。
來自中國大眾集團的主要訂單
大眾集團已為自己制定了目標，在未來幾年內(nèi)逐步增加其在中國的年銷售額，達到200萬輛汽車。該公司在未來幾年內(nèi)不僅將在中國市場上推出幾個新車型，同時從舒勒集團引進新的、高性能生產(chǎn)線擴充其在中國的兩個設(shè)備廠，專門生產(chǎn)這些新車型。大眾正為其在成都（一汽大眾）的工廠投資兩條Speedbar沖壓線，并為其南京工廠（上海大眾）投資一條配備最新一代舒勒Crossbar Feeder（橫桿式機械手）的沖壓線。這三條新的生產(chǎn)線將主要用于生產(chǎn)常用的面板，如車頂、車篷、擋泥板、兩門和四門以及整個汽車車身。
來自中國的其它訂單
除了這些訂單之外，舒勒的定貨簿上還有來自中國的許多其他訂單。舒勒鍛造部門更是在日益增長的中國市場擴大業(yè)務(wù)，鍛造專家最新的參考項目包括交付給山東山推工程機械股份有限公司的兩臺鍛造壓力機，該公司是中國最大的工程機械制造商之一。2009年10月在新生產(chǎn)線上啟動投產(chǎn)，它們被用來制造工程機械履帶的鏈環(huán)和導(dǎo)向輥，這些部件必須能夠承受巨大的負荷。新生產(chǎn)線使客戶的產(chǎn)量顯著增加，以生產(chǎn)鏈環(huán)的曲軸鍛壓機為例，每分鐘可以生產(chǎn)20個鏈環(huán)，而以前每分鐘僅生產(chǎn)8個。
舒勒集團還獲得了一個中國主要汽車和商用車制造商的訂單。借助于新的鍛造沖壓線，該公司計劃通過增加大型卡車以擴大其產(chǎn)品范圍。自2011年第一季度起，這條全自動生產(chǎn)線將確保高產(chǎn)量以及高標準的零部件鍛造質(zhì)量，這些零部件重達250公斤。該生產(chǎn)線在短短50秒內(nèi)就能生產(chǎn)一個曲軸，在短短60秒內(nèi)就能生產(chǎn)一個卡車前橋。
設(shè)備服務(wù)就在客戶身邊
舒勒在中國有許多當?shù)厣a(chǎn)和和服務(wù)網(wǎng)點－例如在上海和大連－對于其用戶來說這是一大優(yōu)勢。這意味著即使在投產(chǎn)之后，舒勒也能保證為其客戶提供廣泛的支持和服務(wù)。如果快速的現(xiàn)場服務(wù)持久可用，那么許多客戶將只需在中國安裝設(shè)備。
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