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 舒勒集團宣布公司歷史上最大的訂單，在2011年間舒勒收到來自寶馬集團七條全自動伺服壓力生產線的訂單，巴伐利亞機械制造廠股份公司已經為其在萊比錫、雷根斯堡以及中國沈陽的沖壓車間訂購三條全自動伺服壓力生產線。與此同時，還為其在德國的工廠預訂了四條相同的壓力生產線。訂單額超過百萬歐元。 “伺服壓力機代表了鈑金零件大規模生產技術的飛躍，每分鐘二十次打擊，是世界上最快的生產線，”舒勒公司首席執行官Stefan Klebert--公司歷史上最偉大的決策者之一，“我們設備的出色表現已經很好的證明了公司在市場的領導地位”。之前，寶馬公司已經在其德國的三個工廠使用這一類型生產線了。
業內專家把舒勒生產的全自動伺服壓力機作為極其有效的制造系統，它的生產效率較傳統的提高20%以上。伺服壓力機的特點是能夠通過電子控制變數箱上的力矩電機，它的好處是：每一個模具可以設置有獨立運動滑塊，這樣在加工過程中壓力機就可以根據要求來調整滑塊速度，從而能夠優化生產工藝。這在傳統的機械壓力機，即飛輪機上是不可能實現的，飛輪機的滑塊運動是根據壓力機恒定傳輸速度決定的。
按照寶馬公司的要求，把五六臺伺服直接驅動的壓力機連接到一起，長度約有85米。沖壓成型第一步，下料機把特制的薄板放到生產線上，然后再有舒勒提供的機器人傳輸到下一個壓力機上，壓力機生產線的沖壓能力可達9000噸，經過六次工藝，金屬薄板（厚度為2.5mm）會被拉伸、彎曲、沖裁而形成所需的車身造型。該壓力機每天可以加工600噸鋼鐵--相當于柏林著名的廣播發射塔的重量。圖為自動化橫桿送料機器人把坯料從一個工作臺送到下一個工作臺。
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