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今后我國的風電發電機可以用上具有自主知識產權的風機葉片了。由華東理工大學華昌聚合物有限公司與上海玻璃鋼研究院有限公司合作研發的、適用于大型風機葉片的關鍵技術“高性能環氧乙烯基酯樹脂”，將進入大規模生產階段，打破國外產品和技術壟斷，而且主要性能指標達到了國外先進水平。
發展風能產業是世界各國的共識，風能具有清潔、安全、無限的特點，有著廣泛的工業開發前景，2008年全球新增風電裝機容量同比增長36％。我國的風能資源十分豐富，風力發電尚處在起步階段，風電發展水平明顯滯后于歐美發達國家。根據國家發改委的規劃，到2020年我國風力發電能力將達到3萬兆瓦，未來15年中國風電設備市場規模將超過2000億元。而風機葉片占風力發電整個裝置成本的15%～20%，可見風機葉片復合材料的市場可達400億元。
目前，兆瓦級的風力發電機葉片所使用的基體樹脂有環氧體系和聚酯體系，而國內葉片用的這兩種樹脂全部依賴進口。進口周期長，造成市場供應緊張，國內葉片生產商屢次經歷斷料的情況，損失巨大。我國風力發電機葉片生產商雖有30余家，但是他們迫切需要成本低、工藝性能好的國產化材料來取代進口材料，以便完全打破國外技術和產品上的控制和壟斷。
在上海市科技攻關項目的支持下，華東理工大學華昌聚合物有限公司科研人員經過半年多的努力攻關，1000噸/年的風機葉片專用樹脂生產線現已基本建成，中試后的樣品目前正給國外兩家客戶進行試用，作各項性能的檢測，即將投產。據初步測試數據顯示，主要指標達到了國外先進水平。“這標志著具有自主知識產權的大型風機葉片的關鍵技術‘高性能環氧乙烯基酯樹脂’，正在實現化工新材料向高性能、多功能、無毒環保、高性價比等方向發展。”有關專家認為，這項技術一方面大大降低原料成本（價格只有進口環氧樹脂的60%），另一方面所研發的環氧乙烯基酯樹脂黏結性能良好，力學性能優異，收縮率低。
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