轎車底盤前梁內高壓成形試驗研究
- 2012-12-6 14:41:38
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作 者：韓聰;孫立寧;苑世劍;劉鋼
關 鍵 詞：內高壓成形;,液壓成形;,底盤前梁;,結構件
文獻摘要：內高壓成形的彎曲軸線多邊形空心變截面結構件能夠滿足減重、節約空間以及提高強度和剛度的要求, 使其成為汽車制造業以及航空航天領域的理想結構件。但彎曲軸線多邊形截面構件內高壓成形的不均勻變形問題是影響開裂及壁厚分布不均勻的一個重要原因。本文以轎車底盤前梁為例, 采用實驗方法研究了彎曲軸線多邊形截面構件內高壓成形的不均勻變形問題, 分析了各種開裂缺陷產生的原因, 給出圓角大小和成形壓力之間的關系及成形件的壁厚分布。研究結果表明, 彎曲工序引起的壁厚減薄和增厚導致的坯料不均勻以及復雜截面的周向變形不均勻, 是導致內高壓開裂及壁厚分布不均勻的主要原因, 通過合理的預成形形狀可以有效控制內高壓成形的變形均勻性, 成形出壁厚分布均勻的合格零件。
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