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胎模鍛一坯料計(jì)算
(一)坯料重量的計(jì)算:
鍛件重量根據(jù)鍛件圖計(jì)算確定，燒損及工藝損耗重量可參考自由鍛和錘上模鍛的有關(guān)資料。
由于胎模鍛工藝常用于中小廠、中小批生產(chǎn)，工藝變化多樣，所以坯料重量通常是先經(jīng)概略計(jì)算，再采用試鍛方法確定。當(dāng)采用無(wú)飛邊燜形工藝時(shí)，需嚴(yán)格控制坯料重量，否則可能產(chǎn)生次(廢)品。套模燜形的鍛件，在模具變形較大時(shí)，每次投料前應(yīng)重新測(cè)量模具尺寸，核定坯料重量。
(二)坯料直徑的選擇
胎模鍛工藝與坯料尺寸有關(guān)。如摔模成形時(shí)，坯料直徑一般應(yīng)等于或略大于鍛件最大直徑。若無(wú)合適的坯料，則可增加撥長(zhǎng)或鐓粗工序，胎模多在中小型工廠(車間)生產(chǎn)，鍛件種類繁多，倉(cāng)庫(kù)材料規(guī)格很難齊全，經(jīng)常出現(xiàn)'量材使用'，'材料代用'的情況，有不能按工藝最優(yōu)選用。以下原則可供參考：
1)對(duì)鐓粗成形為主的鍛件，合適的長(zhǎng)徑比應(yīng)在(0.8～1.0)與(2.0～2.5)之間，這樣便于剪切下料并在鐓粗時(shí)不產(chǎn)生縱向彎曲。
2)對(duì)以撥長(zhǎng)成形為主的鍛件，坯料直徑與撥長(zhǎng)部分所需長(zhǎng)度比應(yīng)大于0.3，否則撥長(zhǎng)后端面產(chǎn)生凹心。
3)對(duì)局部鐓粗的的鍛件，坯料直徑應(yīng)等于或略小于(約1～5nnn)鍛件桿部直徑尺寸。
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