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1.B3鋼化學成份，見表1 表1 B3鋼化學成分（%）
2. B3鋼機械性能
2.1力學性能見表2
※ 表2 B3鋼主要參數
※該表主要是一汽試驗數據。※該表最后兩項指標為機電所試驗數據
※熱穩定性能的物理意義——在模具鋼試樣保溫2h后，其硬度降至HRC35時，其加熱溫度。
※熱疲勞性能，其評及共分20級，評級數大者，其疲勞性能為最差。
2.2 B3鋼與H13鋼各種性能比較
從表2顯而易見：B3鋼熱韌性能，熱疲勞性能、熱穩定性能、紅硬性能等，是最好的。這性能均高于H13鋼。因此B3鋼用于機鍛模和精鍛模，其壽命好于H13鋼。 3.B3鋼特性
3.5 易于進行補焊翻新。 B3鋼之所以具備：高的熱強性能、高的耐熱疲勞性能、高的熱韌性能和高的熱穩定性能等，是由于B3鋼高溫回火時，析出細小的碳化物（Cr7C3、MoC、V4C3）而產生的沉淀強化。同時，還要依靠基體的晶細結構（如位錯）的穩定性，提高基
體的回復與再結晶抗力。
4 B3鋼的熱處理
由圖2B3鋼（3Cr2WMoVNi）TTT曲線，該曲線采用金相法測定。TTT曲線，顯示珠光體、貝氏體和馬氏體轉變區。其臨界點： A1＝816℃
A3=833℃
Ms=268℃
并按該曲線為基礎指導與確定，B3鋼（3Cr2WMoVNi）球化退火工藝與最佳淬火工藝。
4.1 球化退火
B3鋼球化退火工藝見圖3。
 退火后的硬度為：HB=207~255
4.2 最佳淬火工藝，B3鋼熱處理工藝見圖4。
 4.2.1采用圖4回火溫度，其硬度為HRc40~50 4.2.2要求較高抗回火穩定性的模具，可采用上限淬火溫度。
要求良好韌性的模具采用下限淬火溫度。
4.3 B3鋼與H13鋼在1020℃淬火，不同回火溫度，其硬度值對比曲線，如圖5。
 該曲線說明在低于560℃時，其H13模具硬度偏高，但高于560℃回火時，則B3鋼模具硬度偏高。因此不難理解為何B3鋼模具熱強性優于H13鋼模具。況且從表2中，獲悉B3鋼熱韌性、熱疲勞性能、熱穩定性又最好。
因此往往在熱精鍛時，用B3鋼替代H13。
4.4 應當探討的兩個問題
4.4.1 關于模塊尺寸效應問題
H13不同冷速及尺寸對沖擊值影響 表3
4.4.2 不同冷卻速度對B3鋼沖擊韌性的影響
不同冷卻速度對B3鋼沖擊韌性的影響見圖6。
模塊回火后一般都采用空氣冷卻，模塊尺寸越大冷卻也就越慢。為驗證B3鋼是否存在第二類回火脆性，將沖擊試樣經1000℃淬火，600℃回火，分別在油中、空氣中、砂中，及隨爐冷卻到室溫，結果如圖6顯示的那樣，此種材料沒有第二類回火脆性。 5 B3鋼（3Cr2WMoVNi）的應用
5.1 一汽機鍛模壽命比較見表4
表4 一汽機鍛模壽命統計表
從一汽統計表中得知，萬向節叉用H13鋼模具生產同5CrNiMo壽命比可提高23%，但用B3鋼模具生產該鍛件壽命，可提高從44%到192%。其突緣、羊角、滑動叉分別提高88%、58%、37%。
5.2 400t、630t模鍛水壓機生產炮彈頭的新舊鋼模具壽命對比見 表5
5.3 山海關橋梁廠3000t油壓機生產60At軌B3、H13模具壽命對比見 表6
5.4 寶雞橋梁廠5000t油壓機生產60At軌新舊模具壽命對比見 表7
從表上看壽命均提高一倍以上。
6 結論
6.1 B3綱有良好的室溫與高溫力學性能，尤其熱韌性、熱疲勞性能、熱穩定性能均高于H13。
6.2 B3鋼之所以熱強性高、熱韌性高、熱穩定性高、熱疲勞性能高，主要是由于有穩定的結構組織和基體有高的回復與再結晶抗力。
6.3 B3鋼熱處理時淬透性好，模具翻新不用退火。
6.4 B3鋼機鍛模壽命可提高：一般是50%~100%個別可提高到100%以上。
參考資料
（1）機車車輛工藝，1998.2“熱作模具鋼材料的發展”。
（2）汽車工藝與材料1996.9“三種模具鋼室溫及高溫力學性能”。
（3）鋼鐵1999.10“熱鍛模材料在一汽的應用”。
（4）“鍛造模具用鋼的選擇與應用”。 機電所 李平安
（5）第一汽車制造廠“機鍛模新材料3Cr2WMoVNi的研究”。
（6）“B3鋼在鋼軌壓型模具上的應用”。
（7）應用“壽命數據分別來自各工廠的試驗”。
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