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改革開放30年的偉大歷程，中國取得了輝煌的成就，鍛壓行業也書寫了輝煌的歷史。在舉國慶祝改革開放三十周年之際，鍛壓行業也迎來了08年的盛會。中國國際金屬成形（CMF）和中國國際鍛造（CFF）展覽會及會議在中國上海的成功舉辦，折射出了鍛壓行業的歷史與未來。在盛會舉辦之際，本網記者針對鍛壓行業的現狀與目前經濟危機對行業的影響，對行業內知名人士進行了專訪。專家直面剖析對行業進行了客觀的評價，為企業打開了汪洋大海上前進的燈塔。 下面是本網記者對齊齊哈爾齊車集團宏興鍛業有限責任公司總經理劉強先生進行的專訪摘錄：
記者：劉總，您好！請您結合貴企業的發展，談談對這幾年鍛壓行業發展的看法？
劉強：我認為，這幾年鍛壓行業在中國裝備投入極度過剩，國家應加大在鍛壓行業整體管理力度，不能再擴大投資，重復投資。近幾年有許多企業面臨淘汰的危險，鍛造企業要想在行業內繼續乘風遠航，必須向高質量、高效率、節能、減排、環保方向取得進步。 記者：請您談談對貴公司所在行業領域整體上設備、工藝等技術水平的看法，同國外還有哪些明顯差距？ 劉強：在鐵路貨車鍛造企業中我們齊車宏興公司，在設備、工藝、產品研發，產品質量方面均屬于行業前列。同國外同行業相比也屬于領先水平，許多產品已打入發達國家。 記者：金融危機來了，請您談談金融危機對貴公司所在行業領域的影響？以及對本省及周邊企業的影響？ 劉強：金融危機對齊齊哈爾這樣的重工業基礎造成了很大的影響，國家為了最大限度地解決金融危機，投入2萬億元給鐵路行業，做為拉動內需的重要舉措。我公司為運輸裝備制造龍頭企業，將得到較大資金，技術改造等方面支持，時逢鍛壓發展機遇。 記者：最后請結合您的經驗，為整個行業內的企業支支招？ 劉強：我認為我們鍛壓企業應做好以下幾點： 1、冷靜投入，幾年內投資規模不宜擴大。
2、強化內部管理，做精做穩。加強精益管理力度，在質、降耗、節能、減排方面下功夫。
3、加強裝備改造，向世界先進水平進步，最好實現世界領先。
4、加強人員（技術、操作）人員的培訓工作。
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