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蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，美國汽車工人聯(lián)合會（UAW）表示，通用汽車弗林特（Flint）裝配廠的UAW成員以微弱的優(yōu)勢投票反對工會與該公司達(dá)成的擬議合同。

投票結(jié)果表明，這項將大幅提高通用成本的交易并不一定能夠獲得批準(zhǔn)。11月9日，UAW 598分會在 Facebook 上發(fā)帖稱，該工廠的會員中，51.8%投票反對接受這份新合同。通用則表示，該公司在合同審批過程中不會發(fā)表評論。

UAW的投票跟蹤系統(tǒng)顯示，在通用各工廠迄今為止的投票總數(shù)中，約有58%的工人投了贊成票。預(yù)計該公司其他工廠的工人將在未來幾周內(nèi)就協(xié)議進(jìn)行投票。

圖片來源：通用

通用的一些主要工廠，包括位于得克薩斯州的阿靈頓（Arlington）裝配廠和位于印第安納州的韋恩堡（Fort Wayne）卡車廠的工人尚未投票，這些工廠負(fù)責(zé)生產(chǎn)該公司利潤最高的一些車型。

UAW與通用達(dá)成的新協(xié)議覆蓋了該公司4.6萬名員工，協(xié)議內(nèi)容包括，在2028年4月之前，基本工資將增長25%，如果算上生活費(fèi)用的調(diào)整，員工工資將提升高達(dá)33%，即每小時超過42美元。密歇根大學(xué)商學(xué)教授Erik Gordon表示：“通用再將時薪增加15美分的可能性非常低。”

此外，福特路易斯維爾（Louisville）裝配廠和肯塔基卡車工廠的UAW生產(chǎn)工人也投票反對為期四年半的新合同，而技術(shù)工人則投票贊成通過新合同。

UAW 862工會表示，55%的生產(chǎn)工人反對批準(zhǔn)新合同，但是69%的技術(shù)員工則投下了贊成票。

工會沒有透露贊成票的總體比例，也沒有透露投票總數(shù)。工會和福特均沒有立即回應(yīng)外媒的置評請求。

此前，UAW首次針對底特律造車三巨頭（通用、福特與Stellantis）同時發(fā)起罷工，隨后工會與車企達(dá)成了合同協(xié)議，目前三家車企的工會成員正在就各自的合同進(jìn)行投票。