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蓋世汽車訊 據(jù)路透社報(bào)道，繼通用汽車和福特汽車之后，特斯拉也對(duì)擴(kuò)大電動(dòng)汽車產(chǎn)能持謹(jǐn)慎態(tài)度，原因是經(jīng)濟(jì)的不確定性和對(duì)需求放緩的擔(dān)憂。  圖片來(lái)源：特斯拉 特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克表示，盡管特斯拉汽車大幅降價(jià)，但是其擔(dān)心更高的借貸成本將阻止?jié)撛诳蛻粝M(fèi)，而且將會(huì)在經(jīng)濟(jì)情況更加明朗之后才會(huì)全力建設(shè)特斯拉在墨西哥的超級(jí)工廠。 馬斯克在第三季度財(cái)報(bào)電話會(huì)議上表示，“如果經(jīng)濟(jì)存在不確定性，消費(fèi)者會(huì)猶豫是否購(gòu)買新車。”馬斯克還談到了美國(guó)工人的開(kāi)支壓力，表示“我不想在存在不確定時(shí)還全速前進(jìn)”。在當(dāng)天的盤后交易中，特斯拉的股價(jià)下跌超過(guò)4%。 為了刺激需求，特斯拉率先采取了最激進(jìn)的降價(jià)措施，迫使其他公司效仿。但馬斯克表示，在某些情況下，利率上升導(dǎo)致貸款成本上升，幾乎完全抵消了價(jià)格下降的幅度，使得消費(fèi)者對(duì)放棄購(gòu)買高油耗汽車持謹(jǐn)慎態(tài)度。“如果利率保持在高位……人們很難買車，他們根本負(fù)擔(dān)不起。” 在特斯拉之前，美國(guó)其他傳統(tǒng)汽車制造商和電動(dòng)汽車初創(chuàng)公司也發(fā)出了類似警告。10月17日，通用汽車表示，為應(yīng)對(duì)電動(dòng)汽車市場(chǎng)需求趨平的問(wèn)題，其密歇根州Orion Township工廠的電動(dòng)皮卡生產(chǎn)工作將推遲一年。 福特上周也稱，由于供應(yīng)鏈問(wèn)題等諸多制約因素，該公司將暫時(shí)削減其密歇根州工廠F-150 Lightning電動(dòng)皮卡的一個(gè)生產(chǎn)班次，從三班制變成兩班制。今年7月，福特放慢了電動(dòng)汽車的擴(kuò)產(chǎn)速度，將投資轉(zhuǎn)向商用車和混合動(dòng)力汽車。 電動(dòng)汽車初創(chuàng)公司Lucid本周公布的數(shù)據(jù)顯示，其第三季度產(chǎn)量暴跌近30%，而且盡管折扣幅度很大，但交付量?jī)H略有增加，引發(fā)了外界對(duì)其Air豪華轎車需求的擔(dān)憂。 |
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