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鍛造、沖壓和鈑金制作行業(yè)是機械制造業(yè)的基礎產業(yè)，也是制造業(yè)發(fā)展的晴雨表。總體上看，2018年的鍛造、沖壓和鈑金制作行業(yè)與2017年比較，全年的表現(xiàn)是穩(wěn)中有升，只是下半年出現(xiàn)了下滑。

鍛造、沖壓和鈑金制作行業(yè)服務于所有的機械制造業(yè)，也包括建筑、市政工程和基礎設施建設，與國防、發(fā)電等行業(yè)也有密切的關系，因此，要完整地描述清楚鍛造、沖壓和鈑金制作行業(yè)的實際情況十分困難。

參照眾多行業(yè)發(fā)展的情況看，基本可以得出的結論是，配套行業(yè)增長，與其密切相關的鍛造、沖壓和鈑金制作行業(yè)企業(yè)就不錯。2018年，與工程機械、軌道交通建設、電信、石化、卡車等行業(yè)相關的行業(yè)發(fā)展比較好，以出口為主導產品的企業(yè)發(fā)展也不錯，一些企業(yè)銷售額的增長達到了30%。因此鍛造、沖壓和鈑金制作行業(yè)一直是有發(fā)展好的，也有發(fā)展困難的，只是發(fā)展好的企業(yè)所占比率不同，依據(jù)目前掌握的情況，鍛造、沖壓和鈑金制作行業(yè)，估計約有85%的企業(yè)上半年的訂單同比增加或持平，下半年約有60%的企業(yè)同比訂單減少。下半年的銷售下降引起了鍛造、沖壓和鈑金制作企業(yè)的彷徨。2019年經濟下行壓力仍然較大，汽車行業(yè)形勢嚴峻，部分核心競爭力不強的企業(yè)可能會關門或倒閉。

目前國家的幾個政策對鍛造、沖壓和鈑金制作行業(yè)是有影響的，有的是正面的影響，有的是負面的影響，這些政策主要包括環(huán)保、去產能和供給側改革。正面作用與國家的期許基本一致，但反映在行業(yè)中作用不明顯，而負面影響對鍛造

沖壓和鈑金制作行業(yè)影響非常致命。環(huán)保政策的負面影響是執(zhí)法中無數(shù)據(jù)可依，對行業(yè)存在的特殊性無區(qū)別對待，一刀切的做法大大損害了鍛造、沖壓和鈑金制作產業(yè)的正常發(fā)展，這是因為“人們總是把基礎的制造作為低檔產業(yè)看待”。

去產能給行業(yè)帶來的重要打擊是材料價格的上漲和材料品種的減少，原材料種類供應沒有細化，反而越來越“粗獷”，嚴重影響鍛造、沖壓和鈑金制作行業(yè)的產品開發(fā)和質量提升。多年來，國家倡導強基工程，其中非常重要的有“基礎材料和基礎工藝”，但在實際執(zhí)行中沒有看到真正落實，這個基礎沒有得到真正重視，而是仍然在做“從無到有的突破工作”，缺少根基的基礎產業(yè)，無法使整個產業(yè)強大起來。鋼鐵行業(yè)去產能從宏觀經濟發(fā)展看是一個好的政策，但由于執(zhí)行中的非市場行為和技術認知上的偏差，消滅了許多可以為鍛造、沖壓和鈑金制作行業(yè)提供基礎材料的“特殊鋼種”的基地。 “特種鋼”制造基地往往是開發(fā)和生產高檔、獨特材料的企業(yè)。這種去產能方式給基礎制造行業(yè)帶來很大的生存困難。

供給側改革的主要內容包含勞動力、土地、資本、制度創(chuàng)造和創(chuàng)新等要素，從宏觀經濟看是非常必要的，但對基礎制造業(yè)來說帶來了前所未有的沖擊，這就是勞動力的短缺。因為國家大力發(fā)展第三產業(yè)，引起了第二產業(yè)人力資源短缺問題，招工難、用工難和留工難成為制造業(yè)發(fā)展的嚴重障礙，這種情況下，作為基礎的基礎-鍛造、沖壓和鈑金制作行業(yè)的用工難更是雪上加霜。

目前，鍛造、沖壓和鈑金制作行業(yè)面臨的最大困難是“用工難”，面臨的最大挑戰(zhàn)是我國加大的自由貿易政策，“市場對外開放了，國內的企業(yè)關閉了”。從制度上根本解決的辦法就是，國家對基礎制造業(yè)、新型高科技產業(yè)和第三產業(yè)在稅收方面要差別對待。

如何讓基礎制造業(yè)更有活力？依據(jù)這些年的實踐經驗看，不能完全靠執(zhí)行“國家扶持政策-項目制”獲得國家資金支持來提振產業(yè)的道路這些政策只能用于某些單一領域方面的突破，根本不能做到“產業(yè)整體提振”。最為有效的途徑應是采用差別稅制或稅制優(yōu)惠政策來實現(xiàn)整體產業(yè)的提升。如果要緩解基礎制造業(yè)用工難的問題，國家應制訂相應的產業(yè)大軍特別鼓勵政策，研究和建立健全產業(yè)工人個人所得稅和社保發(fā)放的特別政策，如果這些政策能夠落實，制約基礎制造業(yè)發(fā)展的許多問題將可得到比較好的解決。

鍛造、沖壓和鈑金制作行業(yè)如何健康可持續(xù)發(fā)展下去，一定會有特例，但依據(jù)以下的思路發(fā)展也一定可以找到正確的發(fā)展之路，為此在總結2018年及以前的發(fā)展特征基礎上，提出如下意見：

企業(yè)必須發(fā)展以產品差異化為特征的專業(yè)化鍛件、沖壓件和鈑金制作件生產企業(yè)或集團，集團可以多類并存，但生產基地必須依據(jù)產品類別是單一化的。這種發(fā)展模式，可以將產品做精、做絕，也可以最大限度地發(fā)揮人、財和物的最大效益，同時可以避免不專、員工相互攀比帶來的消極的負面影響。

鍛造、沖壓和鈑金制作產品整體化、大型化和體系化是發(fā)展的必然，這是當下系列化、自動化思維帶來的必然結論，因此在尋找產品中，要從鍛件、沖壓件和鈑金制作件功能及作用研究起，了解其配套體系，從而尋找開發(fā)新品以及改進提高的機會。

鍛造技術發(fā)展走多工位自動化是理想的技術路線，如果不能實現(xiàn)，也要盡可能地縮短“工序轉移時間”，減少生產周期、提高生產效率和減少能耗及材料消耗。在這方面，對小型模鍛件而言，機械壓力機具有比較優(yōu)勢。對于非常重要的大鍛件而言，大噸位設備嘗試“大鍛件模鍛化”，實現(xiàn)近凈成形，變革傳統(tǒng)的工藝方式具有一定的前景。

大鍛件的核心問題是原材料制造-鍛造工藝-熱處理-機加工的一體化工藝開發(fā)，其中原材料冶煉是基礎，而這個基礎的重要核心應該是合金純凈度及合金成分精準控制、耐火材料等輔助材料質量，以及冶煉機理的探索。

小型模鍛件的核心問題是恰當?shù)哪＞邏勖�和高效的生產方式。目前所擁有的各種鍛造工藝技術都有成熟的經驗，用者不同，效果不一樣。而模具壽命的解決方案，海外發(fā)達國家已經給了我們很好的啟發(fā)，就是依據(jù)模具特性需求制造和使用模具鋼，模具鋼的冶煉和制造堅持“同類不同性，同性不同類”。在使用模具鋼方面，推薦使用復合模具，使用不同的模具材料制造不同的模腔。模具堆焊修復和“焊涂”技術也在發(fā)展中，而堆焊技術已經得到比較廣泛的應用。

就目前國際鍛造業(yè)發(fā)展潮流來看，鍛造企業(yè)恰到地發(fā)展機械加工，瞄準成品件或部件發(fā)展是必由之路，完全依靠鍛件配套生存存在比較大的問題。就現(xiàn)實的看，如果鍛造企業(yè)發(fā)展零部件加工，更容易密切與最終用戶的關系，實現(xiàn)從產品設計開始就參與其中的愿望。

沖壓的典型工藝技術是拉深和沖裁，而拉深最重要的發(fā)展是伺服拉深技術，伺服拉深技術仍然處于原理摸索、性能擴展的總結階段，還沒有形成完整的應用體系。一些傳統(tǒng)的工藝是否可以套用到伺服拉深，仍然在探索，但已經有實踐證明，采用傳統(tǒng)的思維進行伺服拉深模具設計，來適應傳統(tǒng)拉深工藝是不合適的，有時是浪費的。還有一種是微小件拉深，普遍的認識是能實現(xiàn)高速沖的就要采用高速沖，能采用多工位（或級進模）高速沖的就采用多工位高速沖，無論是使用普通高速沖還是伺服高速沖，核心問題是解決高效率問題。精沖發(fā)展已經由簡單的分離工藝向“成形”工藝發(fā)展，這是未來精沖的一個發(fā)展方向。

沖壓生產的自動化、信息化、智能化是沖壓企業(yè)謀求長遠發(fā)展的重要路徑之一，一些先進的沖壓企業(yè)已經開始研究應用沖壓件的在線自動檢測、大型沖壓件的線尾自動裝框、沖壓車間的AGV自動物流，模具的自動化立體倉庫等。其目的就是解決用工難、提高質量、提高廠房空間的利用率，最終達到提高綜合效益和市場競爭力。

沖壓廠與材料廠深度合作，共同研發(fā)產品所需新材料，生產廠與設備廠共同開發(fā)產品工藝和裝備等也是沖壓發(fā)展的方向之一。

隨著市場需求的多樣化和個性化，很多用傳統(tǒng)工藝生產的沖壓件利用激光切割、數(shù)控沖、折彎、滾壓等復合工藝完成，以提高柔性，降低模具成本，滿足小批量多品種需求。

無論是何種沖壓，模具技術進步是永恒的主題，如何降低模具制造和調試成本、提高模具精度和表面質量是關鍵，沖壓企業(yè)盡快擴大“數(shù)字模擬”工藝技術的研究和應用。這里特別需要強調，沖壓與“成品”不可分家，因此沖壓企業(yè)必須發(fā)展成品制造，除非沖壓產品不允許，否則這是沖壓企業(yè)生存的一個好途徑。

沖壓行業(yè)的另一個發(fā)展路線是發(fā)展高強鋼、有色金屬和復合材料成形，開發(fā)和研究冷態(tài)下的高強鋼成形是目前國際上努力的一個方向，國內企業(yè)也正在積極的進行熱成形工藝和裝備技術研究，但冷成形研究幾乎處于空白。

鈑金制作的發(fā)展關鍵是折彎、切割和沖孔設計與工藝技術，而采用復合加工中心將成為發(fā)展的重點，從企業(yè)發(fā)展的角度看，鈑金制作企業(yè)必須注重產品（消費品）設計、制造，必須注重鈑金件的表面質量。

從國外發(fā)達國家沖壓和鈑金制作設備，以及沖壓件和鈑金制作件生產企業(yè)發(fā)展看，很多產品非常適合于建立“無人值守”車間或生產單元，也非常適合于由單件生產變?yōu)榘�含自動裝配在內的完整的全自動化“部件或產品”生產線。

提高效率和降低成本，減輕勞動強度和提升產品質量，實現(xiàn)兩化融合是鍛造、沖壓和鈑金制作永恒的主題，但這中間唯有“產品性能或質量”這一項是要做到與時俱進，保持競爭優(yōu)勢，堅持供應適時恰當?shù)摹爱a品性能和質量”是最佳途徑。

鍛造、沖壓和鈑金設備是實現(xiàn)高效、低成本和高質量生產的關鍵，必須克服“能做出來的思想”對設備開發(fā)的限制，設備不但要實現(xiàn)“能做出來”，必須滿足“能經濟地做出來”的需求。

鍛造、沖壓和鈑金制作行業(yè)仍然需要不斷地進行思想變革，這種變革不僅僅涉及企業(yè)的管理者，更需要技術人員的變革，必須拓展全球化視野，修正思想，不能在“能賺錢和能做出來”的圈子里打轉，要具有“挑戰(zhàn)和滿足效益最大化”的理念、勇氣和魄力，參與到全球市場的競爭中。

中國鍛造、沖壓和鈑金制作的技術人員必須學會從傳統(tǒng)的“技術思考和工藝設計思路”模式下解放出來，必須能開展基于當下科技形勢下的現(xiàn)實條件，進行技術開發(fā)和產品工藝設計，就前人留下的技術數(shù)據(jù)和工藝設計方式進行必要的驗證和更新。

當下，鍛造、沖壓和鈑金制作企業(yè)從業(yè)人員必須注重培養(yǎng)走出去思維和能力，強化國際交流，樹立交流自信，克服閉關自守，在注重國內市場的同時，邁向國際市場，特別要關注發(fā)達國家的“第二次”(“第一次”應該1990年-2008年之間)設備和技術更新給我們帶來的沖擊與引領。