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12月20日，上海保隆汽車科技股份有限公司發布的一份關于參與設立國汽智能網聯汽車研究院有限公司（以下簡稱：國汽研究院）的公告稱，公司擬以自有資金參與國汽研究院的設立，出資額人民幣5,000.00萬元，暫定占注冊資本的4.76%。該投資計劃已于12月18日經公司第五屆董事會第十一次會議審議通過。

根據公告內容顯示，擬成立的這家國汽研究院將會有21家股東，共認繳出資額為人民幣十億五千萬 元(1,050,000,000)(暫定)。每家出資五千萬元(50,000,000 人民幣)，各占注冊資本的 4.76%，全部以現金出資。各股東方在 2018 年 01 月 31 日前一次性繳清各自認繳的出資額。

對21家股東梳理后發現，主要為中國國企汽車品牌為主。除了一汽、東風、長安、廣汽、北汽、宇通、重汽等整車制造公司之外；也包括中國汽研、中汽中心等科研單位；中國移動、聯通集團電信公司也赫然在列。此外，擁有數據云、內容服務、車載語音、手機互聯、導航軟件、地圖數據等車聯網全產業鏈布局的四維圖新也是這21家股東之一。

規模如此之大、涉及領域之寬泛，在中國汽車發展史中國汽研究院將創下多個第一。

雖然國家第一梯隊一汽、東風、長安，以及第二梯隊的廣汽、北汽均有參與。不過，頗為玩味的是，界面汽車記者在對公告完整梳理后發現，近年來上升勢頭最為迅猛的上汽集團并不在列。