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鳳凰網(wǎng)汽車訊 2017年，盡管豪華車第二梯隊(duì)奪命狂追，最后證明BBA還是BBA，德系三大豪華車形成的頭部?jī)?yōu)勢(shì)依然難以撼動(dòng)，而他們彼此之間的較量已經(jīng)滲透到每個(gè)細(xì)枝末節(jié)。

2018年，BBA的中國(guó)團(tuán)隊(duì)都有大變動(dòng)，尤其是寶馬方面，老將康思遠(yuǎn)功成身退，在中國(guó)及其他市場(chǎng)有多年積累的高樂(lè)接棒，掌舵寶馬大中華區(qū)。隨著高樂(lè)正式就職的臨近，寶馬方面?zhèn)鞒鲂碌娜耸绿岚蜗�息�?018年1月30日，寶馬宣布對(duì)在中國(guó)市場(chǎng)主管銷售和市場(chǎng)營(yíng)銷的三個(gè)重要職位予以重新安排：現(xiàn)任MINI中國(guó)區(qū)副總裁高翔，自2018年3月1日起，將赴任華晨寶馬汽車有限公司營(yíng)銷高級(jí)副總裁。現(xiàn)任寶馬(中國(guó))汽車貿(mào)易有限公司銷售副總裁寶一鳴，自4月1日起，將接替高翔先生擔(dān)任MINI中國(guó)區(qū)副總裁。現(xiàn)任寶馬北區(qū)區(qū)域副總裁邵賓， 4月1日起就任寶馬(中國(guó))汽車貿(mào)易有限公司副總裁。

左：高翔 中：寶一鳴 右：邵賓

以上三位銷售口的高管皆為70后，而且是長(zhǎng)期奮斗在中國(guó)市場(chǎng)的銷售精英。他們的晉升，一方面延續(xù)了寶馬注重內(nèi)部晉升和提拔本土化團(tuán)隊(duì)的傳統(tǒng)，另一方面也是高樂(lè)提前布局自己的核心隊(duì)伍，新年伊始提拔干將，既激發(fā)士氣也穩(wěn)定軍心和戰(zhàn)略延續(xù)。

去年，也就是2017年寶馬全年共交付594388輛BMW和MINI汽車，同比增長(zhǎng)15.1%。同時(shí)，作為產(chǎn)品大年，寶馬多款重量級(jí)新車上市，重點(diǎn)車型銷量已經(jīng)進(jìn)入全面釋放期，正是銷售發(fā)力的時(shí)候。同時(shí)，2018年是寶馬的X之年， X3國(guó)產(chǎn)和國(guó)產(chǎn)5系混動(dòng)的上市都將為寶馬帶來(lái)新的動(dòng)力。

寶馬表示，正在中國(guó)市場(chǎng)積極拓展品牌和產(chǎn)品攻勢(shì)，同時(shí)正充分發(fā)揮在人才儲(chǔ)備和人才培養(yǎng)方面的優(yōu)勢(shì)，組建起年輕化、有著豐富在華經(jīng)驗(yàn)，且對(duì)中國(guó)市場(chǎng)充滿熱忱的新一代管理團(tuán)隊(duì)。新管理團(tuán)隊(duì)將同新近宣布任命的寶馬集團(tuán)大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高樂(lè)先生，以及同樣是“70后”的寶馬(中國(guó))汽車貿(mào)易有限公司總裁劉智博士一起，不斷推動(dòng)寶馬業(yè)務(wù)在中國(guó)的持續(xù)發(fā)展。

附人物簡(jiǎn)介：

高翔曾在寶馬全球多個(gè)市場(chǎng)擔(dān)任管理職務(wù)，包括寶馬(愛爾蘭)總經(jīng)理、寶馬(英國(guó))銷售總監(jiān)，以及MINI品牌歐洲區(qū)副總裁，負(fù)責(zé)26個(gè)歐洲市場(chǎng)業(yè)務(wù)。他諳熟寶馬業(yè)務(wù)，在銷售、市場(chǎng)營(yíng)銷、產(chǎn)品規(guī)劃以及售后技術(shù)服務(wù)等多個(gè)領(lǐng)域積累了豐富經(jīng)驗(yàn)。自2014年起，高翔先生來(lái)到中國(guó)，出任MINI中國(guó)區(qū)副總裁。

寶一鳴自2014年起來(lái)到中國(guó)，先是擔(dān)任寶馬北區(qū)區(qū)域副總裁，之后被擢升到現(xiàn)任職位。在他服務(wù)寶馬的多年職業(yè)生涯中，曾在集團(tuán)旗下多個(gè)品牌的銷售及市場(chǎng)營(yíng)銷部門擔(dān)任要職，工作經(jīng)驗(yàn)遍及北美及拉丁美洲、歐洲和中東地區(qū)市場(chǎng)。

邵賓自2005年加入寶馬13年以來(lái)，先后在多個(gè)崗位積累了豐富的管理經(jīng)驗(yàn)，曾擔(dān)任過(guò)華晨寶馬市場(chǎng)總監(jiān)、之諾品牌副總裁、以及東南區(qū)區(qū)域副總裁等職務(wù)。