您的當(dāng)前位置: 中國鍛壓網(wǎng) > 資訊中心 > 正文|
近日，上市車企紛紛發(fā)布2017年業(yè)績公告，筆者整理發(fā)現(xiàn)，截止到1月31日發(fā)布業(yè)績公告的有10家車企，其中東風(fēng)汽車的凈利是根據(jù)其去年凈利潤數(shù)與今年年公布的增長率進(jìn)行推算得出的大概數(shù)值。
從以上10家上市車企的業(yè)績來看，最賺錢的依然是上汽集團(tuán)，其利潤額達(dá)到了342億元，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了其他車企的盈利額；而盈利增長最快的則是廣汽集團(tuán)，其盈利也基本突破了百億元，盈利增長速度可能達(dá)到80%以上，成為成長最快的企業(yè)；此外一汽轎車也扭虧為盈取得了不錯(cuò)的業(yè)績。 各企業(yè)在公布業(yè)績的同時(shí)還對業(yè)績情況進(jìn)行了說明，以下是各車企對于業(yè)績增長或下降的具體說明，這也是這一年來汽車行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)和規(guī)律的縮影。 上汽集團(tuán) 上汽集團(tuán)公告中指出，上汽集團(tuán)2017年之所以能夠取得以上業(yè)績，該年度的良好銷量表現(xiàn)為主要原因。
2017年上半年，在車市整體低迷的大環(huán)境下，上汽集團(tuán)銷量雖起伏波動較大，但整體表現(xiàn)仍然十分亮眼，在此期間實(shí)現(xiàn)了317.5萬輛的銷量，同比增長5.8%，這也使得其上半年業(yè)績依舊可觀。數(shù)據(jù)顯示，上汽集團(tuán)2017年上半年實(shí)現(xiàn)營業(yè)總收入3964.06億元，同比增長12.85%；凈利潤達(dá)到159.58億元，同比增長5.96%，再度成為國內(nèi)最賺錢的上市車企。 一汽轎車 一汽轎車公告稱，2017年度，公司落實(shí)深化改革，積極有序開展各項(xiàng)工作，緊盯市場，成功推 出智能網(wǎng)聯(lián)版車型奔騰X40；加之合作品牌雙明星車型的持續(xù)熱銷，公司全年實(shí) 現(xiàn)整車銷售23.96萬輛，較上年增長23.8%，經(jīng)營業(yè)績成功實(shí)現(xiàn)扭虧為盈。 一汽夏利 一汽夏利公告稱公司虧損的主要原因是產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整尚未完成，現(xiàn)產(chǎn)品的產(chǎn)銷規(guī)模低，盈利 能力較弱。目前，公司正在緊張進(jìn)行新產(chǎn)品的生產(chǎn)準(zhǔn)備工作，預(yù)計(jì) 2018 年將相 繼推出全新設(shè)計(jì)的駿派 A50 三廂轎車、駿派 CX65 跨界車以及 A-SUV 產(chǎn)品，屆時(shí)， 公司產(chǎn)品線將得到很大豐富，預(yù)計(jì)產(chǎn)銷規(guī)模也將得到提升。 此外，因 2016 年公司轉(zhuǎn)讓了天津一汽豐田汽車有限公司 15%的股權(quán)，持股 比例降低，投資收益也有所減少。 長城汽車 長城汽車公告稱，經(jīng)財(cái)務(wù)部門初步測算，預(yù)計(jì) 2017 年年度營業(yè)總收入為人民幣 10,116,948.88 萬 元，與上年同期相比將增加人民幣 255,378.64 萬元，同比增加 2.59%；凈利潤為人民幣 505,094.48 萬元，與上年同期相比將減少人民幣 550,300.98 萬元，同比減少 52.14%； 歸屬于上市公司股東的凈利潤為人民幣 503,485.63 萬元，與上年同期相比將減少人民 幣 551,630.26 萬元，同比減少 52.28% 究其主要原因在于：一是本公司通過購車搖紅包等活動讓利客戶，對現(xiàn)有產(chǎn)品進(jìn)行促銷，影響收入及毛 利率水平。二是本公司通過網(wǎng)絡(luò)類、電視類、戶外類等媒體全方面進(jìn)行品牌和產(chǎn)品推廣，致使 廣告宣傳費(fèi)增幅較大。三是本公司為了持續(xù)提升 SUV 產(chǎn)品的競爭力，繼續(xù)加大研發(fā)投入，致使研發(fā)費(fèi)用增 長。 江淮汽車 江淮汽車公告稱業(yè)績預(yù)減原因主要包括一是新能源汽車補(bǔ)貼退坡：2017 年本公司銷售新能源乘用車 2.82 萬輛，同比增長 54%，受新能源汽車補(bǔ)貼退坡影響，確認(rèn)的新能源乘用車補(bǔ)貼收入為 15.56億元，同比下降 6.6%，單臺新能源乘用車補(bǔ)貼下降 40%左右。二是乘用車銷量大幅下降：2017 年公司 SUV 產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)銷售 12.13 萬輛，同比減少15.42萬輛，受此影響公司2017年銷售乘用車22.22萬輛，同比下降39.5%。三是原材料價(jià)格大幅上漲，同時(shí)公司堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新、質(zhì)量進(jìn)步，研發(fā)依然保持高投入。 東風(fēng)汽車 在東風(fēng)集團(tuán)召開的2018年工作會上，東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司公布了其在2018年的經(jīng)營目標(biāo)：全年銷量達(dá)到并跨越450萬輛。而在過去的2017年，東風(fēng)公司全年共計(jì)銷售汽車412.1萬輛，實(shí)現(xiàn)銷售收入6310億元，銷售額同比增長10.2%，利潤同比增長7.8%。 綜合來看，在2017年自主品牌汽車共計(jì)銷售額達(dá)143.9萬輛，同比增長4.5%；商用車全年銷量59.3萬輛，市場占有率實(shí)現(xiàn)了0.8%的提升。在新能源汽車方面，全年共計(jì)售出5.5萬輛新能源車，同比實(shí)現(xiàn)118%的增長。在出口方面，全年出口6.5萬輛，同比增長55.3%。 廣汽集團(tuán) 廣汽此前發(fā)布的產(chǎn)銷報(bào)告顯示，集團(tuán)2017年全年銷量破200萬輛，較2016年累計(jì)銷量增長超兩成。其中，自主品牌廣汽乘用車銷量持續(xù)高速增長，2017年累計(jì)銷售新車50.86萬輛，同比增幅達(dá)36.7%。幾大合資品牌的表現(xiàn)也十分突出，廣汽本田2017年全年累計(jì)銷售70.5萬輛新車，超額完成69萬輛的年銷目標(biāo)；廣汽豐田累計(jì)銷量達(dá)到44.24萬輛，超額完成43.5萬輛的年度目標(biāo)；廣汽三菱相較2016年累計(jì)銷量增長了110%，成為2017年廣汽集團(tuán)乘用車銷量增速最高的子公司。 在旗下自主及合資品牌銷量雙雙提升的情況下，廣汽集團(tuán)2017年的良好業(yè)績表現(xiàn)可以說在意料之中。而針對已經(jīng)到來的2018年，廣汽集團(tuán)也已經(jīng)是動作頻頻。從2017年底到2018年初，“廣汽本田將收購本田中國100%股權(quán)”、“廣汽三菱新能源戰(zhàn)略落地”、“廣汽集團(tuán)與蔚來合資設(shè)立新能源汽車”、“廣汽研究院與偉世通建立戰(zhàn)略合作”、“廣汽計(jì)劃2019年底前在美銷售自有品牌汽車”等消息接連被曝出，不難看出，廣汽集團(tuán)及旗下自主及合資品牌正在為2018年及之后蓄勢發(fā)力。 北汽集團(tuán) 根據(jù)北汽集團(tuán)發(fā)布的數(shù)據(jù)，2017年，北汽集團(tuán)全年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入4703.4億元，同比增長近700億元，增幅15.8%；利潤增長14.4%；凈資產(chǎn)收益率6.8%，同比增長0.6個(gè)百分點(diǎn)。北汽集團(tuán)還發(fā)布了2018年的經(jīng)營目標(biāo)：整車銷量計(jì)劃目標(biāo)290萬輛，挑戰(zhàn)目標(biāo)300萬輛;營業(yè)收入計(jì)劃目標(biāo)5200億元，挑戰(zhàn)目標(biāo)5500億元。 其業(yè)績增長的主要原因包括：北汽新能源實(shí)現(xiàn)整車銷售10.3萬輛，同比增長近1倍，創(chuàng)歷史最好成績，全國純電動市場占有率24%，同比提升3.7%，連續(xù)第五年成為全國純電動市場銷量冠軍，并有望成為全球純電動市場第二名；北汽越野車銷售2.7萬輛，同比翻番。北汽集團(tuán)對昌河汽車進(jìn)行整合后形成新的“大昌河”，昌河汽車躍升為集團(tuán)的二級整車平臺，“北京汽車”與“昌河汽車”雙品牌架構(gòu)更加清晰；北汽福田產(chǎn)銷實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)增長。 中國重汽 中國重汽公告稱，報(bào)告期內(nèi)，公司業(yè)績較去年同期有較大增長的主要原因，一是重 卡行業(yè)需求增大，公司訂單飽滿，產(chǎn)銷量同比增幅較大，規(guī)模效益顯 現(xiàn)；二是公司進(jìn)一步提升產(chǎn)品品質(zhì)，優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，以曼技術(shù)為代表 的 HOWO-T 系列產(chǎn)品得到市場的充分認(rèn)可，逐漸成為國內(nèi)重卡市場新 寵；三是持續(xù)開展優(yōu)化物流配送、生產(chǎn)線智能改造等降本增效措施，盈利能力進(jìn)一步增強(qiáng)，削弱了原材料上漲帶來的成本壓力。 福田汽車
對于2017年業(yè)績預(yù)減的原因，福田汽車表示，由于國家新能源補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整及政策延遲、原材料價(jià)格上漲、匯率波動、貸款增加及利率上升等因素影響經(jīng)常性損益事項(xiàng)所致。 目前，福田汽車公司旗下歐輝新能源客車有BJ6851系列、BJ6852系列車型，這兩個(gè)系列的車型長度都在8.5米左右。福田汽車也在公告中表示，國家新能源補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)下降及政策延遲下發(fā)主要體現(xiàn)在對旗下歐輝新能源客車銷量、稅金收益等方面的影響。 江鈴汽車 江鈴汽車公告稱業(yè)績預(yù)減主要原因?yàn)楣緸楸Ｕ祥L遠(yuǎn)可持續(xù)發(fā)展、順應(yīng)汽車行業(yè)發(fā)展趨勢以及應(yīng)對激烈的市場競爭，2017年公司大力加強(qiáng)了研發(fā)類管理費(fèi)用和促銷費(fèi)用投入，具體為：一、管理費(fèi)用方面：公司加大了新產(chǎn)品、新技術(shù)、新業(yè)務(wù)研發(fā)投入，從而提升產(chǎn)品競爭力，以為市場提供移動互聯(lián)和新能源產(chǎn)品。2017 年公司整體管理費(fèi)用為 27.03 億元，同比增長 9.79%。二、銷售費(fèi)用方面：2017 年國內(nèi)汽車市場格局變化、競爭加劇，為應(yīng)對競爭環(huán)境，公司開展了多元化的變動促銷活動，以及銷量上升帶來的變動促銷費(fèi)用的增長，使得總體銷售費(fèi)用投入達(dá) 26.85 億元，同比增加 36.89%。上述促銷活動有效地提高了產(chǎn)品銷量。另外，2017 年度新上市的自主品牌產(chǎn)品帶來銷量增長，銷售結(jié)構(gòu)改變，產(chǎn)品毛利率水平變化，平均為 20.06%，同比下降 2.55個(gè)百分點(diǎn)。 |
 |
中國鍛壓網(wǎng)官方微信：掃一掃，立即關(guān)注！
關(guān)注"中國鍛壓網(wǎng)"，獲取獨(dú)家行業(yè)新聞資訊。 添加方法1： 在“添加好友”中直接添加微信賬號：chinaforge 添加方法2： 微信中掃描左側(cè)的二維碼 |
站內(nèi)資訊搜索
