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電動汽車競爭力調查：中國超日本成全球第一

據《日本經濟新聞》網站7月12日報道，德國咨詢機構羅蘭貝格和汽車研究機構fka共同實施的各國電動汽車（不僅是純電動汽車，還包含插電式混合動力車）競爭力調查結果顯示，在今年第一季度發布的結果中，日本排在第一位，但第二季度中國躍居第一位。第二位是美國，第三位是德國，日本則并未進入前三。

報道稱，排名根據技術、產業和市場等三個因素進行判斷，日本在技術和產業方面居第三位，但中國在產業方面居第一位，在市場方面也居第二位。對于這項調查，以往日本的媒體也進行過報道，但從第一位跌落的此次似乎沒有進行積極報道。觀察統計數據發現，面對中國，日本在規模上被逆轉的局面顯而易見。日本的純電動汽車和插電式混合動力車的乘用車銷量自2012年以來徘徊在3萬輛左右，但中國從2012年的約1.2萬輛增加至2016年的約33萬輛。

2017車企半年考榜單出爐：最高增幅達357.2%

綜合上半年的銷量排行情況看，上汽大眾、一汽大眾以及上汽通用前三名的位置依然十分穩固，據統計，前6個月中，上汽大眾共奪得4次第一名，而一汽大眾和上汽通用各獲得1次冠軍。不過從增長情況來看，前十車企中表現較為突出的要數吉利了，繼去年黑馬之勢，該企業上半年持續燃爆，一躍上位至總榜第五。此外，去年表現欠佳的日系車今年上半年銷量回升較為明顯，東風本田更是獲得了34.9%的增長。然與以上業績上揚的企業相比，長安福特、北京現代、長安汽車等企業的表現與去年同期相較則不是特別樂觀，其中北京現代退步較大，銷量下滑了42.4%，退居整體銷量排行第13位。