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近日，德國汽車制造商寶馬宣布，他們計劃將增材制造和虛擬現(xiàn)實(shí)相結(jié)合，以幫助簡化其設(shè)計流程和降低成本。

在設(shè)計和開發(fā)新車時，傳統(tǒng)上寶馬必須為每個部件生產(chǎn)一個或幾個原型，這個過程耗時且昂貴。然而，隨著3D打印的進(jìn)步，這項(xiàng)任務(wù)變得更加容易，因?yàn)閷汃R能以更少的時間和更低的成本制造一次性原型。

通過加入虛擬現(xiàn)實(shí)，寶馬希望進(jìn)一步簡化其設(shè)計和原型制造過程，因?yàn)檫@甚至可以減少曾經(jīng)需要增材制造的零件數(shù)量。

這將如何實(shí)現(xiàn)呢？據(jù)說寶馬正在與UnrealEngine合作開發(fā)一個VR程序，該程序能重現(xiàn)寶馬汽車上的各種不同表面處理和特征。使用VR技術(shù)，寶馬計劃將虛擬圖像投影到3D打印部件上，以了解它們安裝在車上的樣子。借此，寶馬的設(shè)計師能看到一個特定設(shè)計的任何早期缺陷，然后創(chuàng)造和調(diào)整一個新的虛擬設(shè)計。

此外，寶馬還打算結(jié)合使用虛擬現(xiàn)實(shí)和3D打印來提高跨部門溝通的效率。寶馬表示這能更容易地將設(shè)計思路和方向傳遞給不同的團(tuán)隊(duì)，同時也能為員工提供一個更加用戶友好的體驗(yàn)。

25年以來，寶馬一直增材制造技術(shù)的擁護(hù)者，不僅在自己公司使用該技術(shù)，也投資新興的3D打印公司以及與TeamUSA等各種組織合作。我們會時刻關(guān)注這家汽車巨頭的新舉動和新進(jìn)展。