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鳳凰汽車訊 人，車，生活將來是一種怎樣的關系？

這個問題在61年前，曾被預測過：1956年，通用汽車暢想的汽車未來生活是智能的，人可以對車發出語音指令。

61年后再問個問題：車聯網到底是什么？這是一個需要大開腦洞的問題，有人說，當前的車聯網就像一頭大象，每個人對其的探索都是“盲人摸象”。車聯網的概念是無窮大的，需要勇敢的人去探索。

上汽通用大膽地對這個問題做了預測——3月27日，車·聯·無限—上汽通用汽車車聯網2025戰略發布。

上汽通用汽車有限公司總經理王永清介紹，堵車、開錯路、停車難是當前影響出行體驗和效率的最大問題。數據顯示，中國有五大城市的平均擁堵延時指數達到了1.73，而車主因擁堵造車的用車費用每年高達七八千元，增長的速度遠超人均工資漲幅。

“只有人，車，社會真正互聯，才能提高出行效率�！蓖跤狼逭f。

為了這個目標，2009年上汽通用引進OnStar，2014年發布車聯網戰略；到今天，車聯網進入4G時代、車聯技術不斷迭代。據悉，48年前，通用汽車參與的阿波羅計劃將人類和月球車送上了月球，而來自太空的互聯，催生了通用汽車的OnStar車載通訊技術。如今，目前OnStar全球有1200萬用戶，在中國的活躍用戶超過百萬，累計使用超過3億次。

基于此前對車聯網的理解，上汽通用正式發布2025車聯網戰略：

2017年，上汽通用在上市新車上推出全新一代車聯系統，著力推進以“云”為中心的車輛應用與服務，并實現不斷迭代更新；OnStar基礎服務免費期延長至5年；?2018年，推出OTA在線系統更新；在原有實時車況診斷基礎上升級為預警提醒。?2019年，引入最先進的SuperCruise智能駕駛技術，逐步解放駕駛者雙手雙腳和雙眼。?2020年，推動V2X技術開發，讓出行更加安全。?2021-2025年，全面推進5G超高速網絡、AR增強現實技術、高級人工智能等前沿技術開發，實現高度自動駕駛，打造最佳出行體驗。

“未來5到10年，汽車的變革會超過過去百年。上汽通用要親自見證汽車由交通工具到智能助手的轉變。”王永清表示。

上汽通用的車聯網戰略離不開一顆星，即OnStar。OnStar擁有7大項22類服務，能提供完全超出用戶預期的呵護。比如，車輛入侵提醒服務，當車被撞、被拖時，車主都會收到OnStar的信息。此外，OnStar還是車聯數據社交平臺，車主在這個平臺可以曬油耗，曬駕駛得分，是一個有趣的分享平臺；OnStar有車聯網保險，當車主上傳自己的駕駛數據，OnStar可以對其作出評分，評分高的車主可以享受到與OnStar合作的保險公司的打折車險。“做最懂中國的車聯網服務。”上海安吉星規劃發展部李聰聰表示。

其實，作為一家汽車互聯服務商，OnStar曾收到過美國總統的感謝信，因為他的精準定位曾幫助美國警察執法；更神奇的是，OnStar的客服人員甚至有醫療救援等常識�！昂Ａ康挠脩魯祿�，又可以支撐OnStar完成更多的技術開發�！�

站在更高的起點上，上汽通用汽車將面向2025，進一步更新企業車聯網戰略和技術路線迭代，通過打造網聯化、智能化、共享化、電動化的智能出行方案，加速行業前沿的智能網聯技術與服務在中國率先落地，為消費者帶來更安全、智能、便捷、愉悅的出行體驗。