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3 月 14 日，科大訊飛與長(zhǎng)安汽車在重慶長(zhǎng)安汽車工程研究總院共同簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將共建聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，在汽車電子智能化的技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品設(shè)計(jì)、以及整車應(yīng)用領(lǐng)域展開合作。

據(jù)了解，此次雙方共建的聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室將以智能車載語(yǔ)音技術(shù)和大數(shù)據(jù)分析領(lǐng)域、圖像識(shí)別領(lǐng)域、車載終端產(chǎn)品及車載應(yīng)用平臺(tái)的相關(guān)研究為工作重點(diǎn)。

具體而言，就是開發(fā)圍繞聲紋識(shí)別、聲源定位、主動(dòng)式語(yǔ)音交互、語(yǔ)音智能提示、360 環(huán)視障礙物識(shí)別和倒車后視障礙物識(shí)別等技術(shù)和產(chǎn)品。

長(zhǎng)安汽車總裁朱華榮演講中透露，在智能化領(lǐng)域，長(zhǎng)安汽車成立了智能化開發(fā)中心，并在美國(guó)硅谷設(shè)立智能化中心，擁有 400 多人智能化研發(fā)團(tuán)隊(duì)，前期投入了近 10 億研發(fā)資金，掌握了智能互聯(lián)，智能交互，智能駕駛 3 大類，60 余項(xiàng)智能技術(shù)。而在未來 10 年，長(zhǎng)安汽車將投入 200 億元，組建超過 2000 余人的智能研發(fā)團(tuán)隊(duì)，開發(fā)智能汽車技術(shù)和產(chǎn)品，并將在 2020 年推出高度自動(dòng)駕駛汽車，2025 年推出商品化的無人駕駛汽車。

而此次與除了科大訊飛共建聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室外，朱華還表示，未來雙方還將在資本合作方面做更多探討，希望以此構(gòu)建更加緊密的合作關(guān)系。

科大訊飛輪值總裁吳曉如在發(fā)言中表示，在過去幾年，使用語(yǔ)音技術(shù)的用戶每年保持 3 到 4 倍成長(zhǎng)，目前每天使用的次數(shù)達(dá)到 30 億次，這表明用戶使用語(yǔ)音的習(xí)慣不斷成熟。

在眾多語(yǔ)音使用的場(chǎng)景中，汽車是一個(gè)最重要的語(yǔ)音交互使用的場(chǎng)景，「這也是我們和長(zhǎng)安汽車走到一起的重要切入點(diǎn)，我們下一步和長(zhǎng)安汽車還有非常多的技術(shù)合作。」吳曉如說，未來雙方合作的車載交互系統(tǒng)還將輸出給國(guó)際品牌使用。

此前，長(zhǎng)安汽車已經(jīng)開發(fā)出智管家「小安」，通過視覺、聽覺和人工智能系統(tǒng)主動(dòng)識(shí)別和判斷用戶潛在需求，實(shí)現(xiàn)車輛與用戶雙向交流，并且已經(jīng)搭載在 CS95、CS75 車型上，未來將逐步實(shí)現(xiàn)全車型的覆蓋。據(jù)了解，雙方將在智能語(yǔ)音、人工智能大數(shù)據(jù)分析、車聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)平臺(tái)三大方面開展戰(zhàn)略合作。